大眾 ID7 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。其作為一款純電動(dòng)轎車(chē)，百公里耗電量?jī)H為 16.3kWh/100km，日常使用成本很低。

在不同路況下，表現(xiàn)也各有特點(diǎn)。高速路況實(shí)測(cè)續(xù)航里程 436.7 公里，百公里電耗 19.4 度，達(dá)成率 68%。擁堵路況實(shí)測(cè)續(xù)航里程 689 公里，百公里耗 12.3 度，達(dá)成率 107%，已經(jīng)反向虛標(biāo)，在城市區(qū)內(nèi)駕駛非常值得推薦。

此外，ID7 還擁有多種優(yōu)勢(shì)。比如它采用全新電機(jī)，最大功率可達(dá) 282 馬力，峰值扭矩為 550 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁。配備 86kWh 和 91kWh 兩種規(guī)格的三元鋰電池組，長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型在 WLTC 標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程可超過(guò) 700 公里。

在配置方面，具備大尺寸 MMI 帶桌面導(dǎo)航、無(wú)線(xiàn)手機(jī)充電系統(tǒng)、雙汽車(chē)藍(lán)牙、19 個(gè)揚(yáng)聲器的 BANG&Olufsen3D 環(huán)繞音響系統(tǒng)、大尺寸的一汽-大眾虛擬座艙增強(qiáng)版等，科技感十足。還搭載智能四驅(qū)系統(tǒng)，輔以六種駕駛模式選擇，能輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜路況。

而且得益于高效環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，以及輕量化技術(shù)和智能四驅(qū)的效能，擁有同級(jí)最低的油耗表現(xiàn)。

在售價(jià)方面，起售價(jià)為 22-32 萬(wàn)元之間，目前上市 4 款車(chē)型，兩驅(qū)版續(xù)航里程 642 公里，售價(jià)起步 22.78 萬(wàn)，四驅(qū)版續(xù)航里程 570 公里，售價(jià)起步 26.28 萬(wàn)。據(jù)了解現(xiàn)在能夠便宜 3 萬(wàn)左右，售價(jià)起步會(huì)來(lái)到 20 萬(wàn)以?xún)?nèi)。

外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)部空間大，車(chē)身長(zhǎng)度 4.96 米，寬度 1.86 米。底盤(pán)設(shè)計(jì)舒適，前懸掛采用麥弗遜式，后懸掛是多連桿式懸掛。內(nèi)部大面積采用軟質(zhì)材質(zhì)包裹，中控屏 15 英寸，支持 4G 車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，全系標(biāo)配 70 英寸 AR HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，以及 15 瓦的手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電。

動(dòng)力方面，單電機(jī)兩驅(qū)版純電續(xù)航里程 642 公里，單電機(jī)馬力 204 匹，功率是 150 千瓦。雙電機(jī)四驅(qū)版，純電續(xù)航里程 570 公里，雙電機(jī)馬力 313 匹，功率是 230 千瓦，匹配的電池包容量都是 84.8 度，快充只需要 0.5 小時(shí)。