問界M8的購車優(yōu)惠因地區(qū)政策存在差異，實(shí)際成交價(jià)包含裸車價(jià)、必要花費(fèi)（購置稅、上牌費(fèi)等）、保險(xiǎn)及可選的貸款利息等費(fèi)用。 以深圳地區(qū)為例，2025款主銷車型暫未推出現(xiàn)金優(yōu)惠，增程Max+五座版等車型優(yōu)惠后價(jià)格與官價(jià)持平；而南京、重慶等地

深藍(lán)S05的NOA功能目前僅支持高速及城市快速路場景，暫無法在普通城市道路使用。作為長安旗下新能源品牌的主力車型，深藍(lán)S05全系搭載L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，核心功能聚焦于ACC自適應(yīng)巡航與LCC車道居中保持的組合，能在高速、城市快速路及擁堵路段

問界M7增程版和純電版的裸車價(jià)差異較為顯著，入門款價(jià)差達(dá)4萬元，頂配款價(jià)差最高可達(dá)10萬元。以官方公布的價(jià)格體系來看，增程版起售價(jià)27.98萬元，純電版起售價(jià)31.98萬元，兩者入門門檻已拉開4萬元差距；而增程版頂配（Ultra六座）35.

**日產(chǎn)本田2025在華銷量：新能源轉(zhuǎn)型初顯，軒逸32萬輛領(lǐng)跑** 2025年，中國汽車市場在新能源浪潮的持續(xù)沖擊下，日系品牌分化加劇。日產(chǎn)與本田近期公布的年度銷量數(shù)據(jù)顯示，兩者雖均面臨同比下滑，但日產(chǎn)憑借新能源車型的階段性突破和軒逸