特斯拉Model 3四驅(qū)系統(tǒng)的工作原理是基于雙電機獨立控制的電動四驅(qū)技術(shù)，通過智能扭矩分配實現(xiàn)全時四驅(qū)的牽引力與動態(tài)性能平衡。 該系統(tǒng)采用前置異步電機加后置同步電機的組合，前電機側(cè)重高速效率與動力爆發(fā)，后電機專注低速扭矩與能效，雙電機

日產(chǎn)及旗下啟辰品牌在車型大全中的新能源車型涵蓋純電動、插電混動、氫能源等多元品類，包括日產(chǎn)Sylphy純電動版、N7純電轎車、Frontier Pro PHEV插混皮卡，以及啟辰D60 EV、大V DD-i超混動、VX6、T60 EV、大V

特斯拉Model 3的智能互聯(lián)系統(tǒng)亮點在于以“硬件算力為基、軟件進化為核、全場景交互為翼”的一體化智能體驗，既覆蓋了日常用車的便捷需求，也承載了高階智能駕駛的技術(shù)潛力。 這套系統(tǒng)的核心優(yōu)勢首先體現(xiàn)在硬件的前瞻性布局：全系標(biāo)配的HW 4

理想汽車在設(shè)計上預(yù)留了車內(nèi)監(jiān)控相關(guān)的硬件空間布局，且部分車型已配備基礎(chǔ)攝像頭系統(tǒng)，但原裝狀態(tài)下未內(nèi)置自動監(jiān)控錄像功能，需用戶自行選擇安裝或設(shè)置。從現(xiàn)有車型配置來看，理想ONE、理想ONE PLUS等車型搭載了前后攝像頭以支持行車記錄與安全監(jiān)