未來車在空間利用上的創(chuàng)新設計可謂是多種多樣。

像 MINI 品牌，其概念車 MINI Concept Aceman 大量應用環(huán)保針織面料，無鉻無皮革，以“迷你至簡”全新設計語言延續(xù)“創(chuàng)造性空間利用”理念，駕駛艙內保留核心設計元素，中央滑軌提供靈活置物空間。

還有 MINI Vision Urbanaut 概念車，四座布局靈活，前排座椅可旋轉，后排座椅能折疊和調轉，儀表盤能收起變沙發(fā)床，擋風玻璃可打開成街景陽臺。

蔚來電池獲新專利，通過在支架和絕緣膜上設計收容極柱的凹槽，提高空間利用率和能量密度。

LEVC 基于對整車平臺、出行場景、空間的理解，開發(fā)面向百變空間的架構 SOA，通過 OD 技術等實現得艙率突破 75%，還有前后貫通的一體式無極滑軌，L.OS 移動數字空間支持智能駕駛。

奔馳 EQA 則將內飾和外觀設計融合，內部采用獨特布局和舒適座椅設計，充分利用儲物空間，外觀大膽前衛(wèi)，將經典元素與現代科技融合。

未來車的空間創(chuàng)新設計讓我們的出行更加舒適便捷，滿足更多個性化需求。

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