問

MR2 適合在什么路況下行駛？

豐田 MR2 適合在多種路況下行駛，但其性能在某些路況下更為出色。

在郊外公路和多彎道的道路上，MR2 憑借出色的轉(zhuǎn)向性能和牽引性能，能給駕駛者帶來絕佳的操控體驗。其重量分配合理，重心低且集中在車輛中部，理論和實際的操控都很棒。

在高速路況下，MR2 的高速外形不會引起抱怨，只是由于法規(guī)限制不能過高車速行駛。

不過，MR2 不太適合低速行駛。

此外，MR2 的中置發(fā)動機技術(shù)讓其在彎道路況下有獨特優(yōu)勢，雖有輕微轉(zhuǎn)向不足趨勢，但操作感良好。

在山路等復(fù)雜路況，MR2 的懸掛相對較軟設(shè)定使其舒適性較高，極限也大于同時代的一些車型。

總之，MR2 在多彎道、郊外公路和高速路況下能充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢，但不太適合低速行駛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

深藍S05僅2026款620Ultra純電版、2025款510Ultra純電版配備64色車內(nèi)氛圍燈，支持呼吸、漸變、固定三種模式調(diào)節(jié)，其他車型無氛圍燈配置。作為深藍汽車“科技平權(quán)”理念的具象體現(xiàn)，這一配置將中高端車型的座艙儀式感下放至11萬
奇瑞東方之子的電子設(shè)備（如中控、空調(diào)）并不容易壞，整體故障率處于可接受范圍。從車主實際反饋來看，一位駕齡二十年的老司機駕駛05款東方之子行駛23萬公里，僅更換過電動玻璃升降器等正常易損件，車輛電子系統(tǒng)穩(wěn)定性尚可，未出現(xiàn)中控、空調(diào)等核心電子設(shè)
榮威i6 MAX的落地價因車型、配置及地區(qū)差異，大致在11.6萬元至28.2萬元的區(qū)間內(nèi)浮動。作為上汽榮威旗下的緊湊型轎車，其燃油版與新能源版的價格跨度較為明顯：燃油入門車型300TGI自動爽酷版，在裸車優(yōu)惠0.9萬元后，全款落地費用約11
捷途旅行者的生產(chǎn)工廠主要供應(yīng)國內(nèi)市場以及中東、東南亞、南美等海外市場，其中中東是其最大的海外市場。這座位于河南開封的生產(chǎn)基地，依托奇瑞商用車的技術(shù)積淀，具備年產(chǎn)30萬輛的穩(wěn)定產(chǎn)能，還可通過升級滿足6萬輛新能源車型的生產(chǎn)需求，為多區(qū)域市場的供
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家