問
怎樣判斷漂移車的性能優(yōu)劣?
要判斷漂移車的性能優(yōu)劣,可以從以下幾個(gè)方面入手。
首先是發(fā)動(dòng)機(jī),像豐田的 2jz 發(fā)動(dòng)機(jī),十幾年來都是國內(nèi)漂移車的熱門選擇,皮實(shí)耐用且動(dòng)力強(qiáng)勁。還有奔馳 C63 AMG 的 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、龐蒂亞克 GTO 的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)等也表現(xiàn)出色,但成本較高。日產(chǎn) 350Z 的 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)也不錯(cuò)。
其次看車身,尼桑 A31 車身較輕、造價(jià)低、維修便宜,操控簡單適合入門,但外形較古早。350z 車身較重,不夠靈巧,但有跑車外形。法拉利 360 Modena 原廠車重,V8 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出平順,硬件適合改裝,還提供原廠 6MT。
然后是懸掛和差速器,偏硬的懸掛設(shè)定和限滑差速器能應(yīng)對(duì)漂移時(shí)的沖擊和消除車輪轉(zhuǎn)速差。
輪胎也很重要,像“光頭”輪胎強(qiáng)度高、摩擦力適度。
還有手剎,可自動(dòng)回位的手剎能輔助起漂。
另外,車子的改裝潛力也得考慮。比如日產(chǎn)地平線 R33 GTST 的 RB25 發(fā)動(dòng)機(jī)有改裝潛力。
總之,判斷漂移車性能優(yōu)劣要綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、懸掛、輪胎、手剎和改裝潛力等多方面因素。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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