2019年汽車質(zhì)量排名中，自主品牌與合資品牌的差距已從“代際差”轉(zhuǎn)為“細(xì)節(jié)差”，頭部自主車企與部分主流合資品牌的核心質(zhì)量指標(biāo)已高度靠攏。從榜單分布來看，合資品牌雖仍占據(jù)前五席位，本田、豐田等日系品牌憑借成熟技術(shù)穩(wěn)居前列，但吉利、奇瑞等自主頭

駕駛證吊銷5年后重新獲取的時(shí)間需根據(jù)吊銷原因具體判斷，若屬于醉酒駕駛非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車、酒后駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車或駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛等犯罪行為被吊銷的情況，5年禁駕期滿后即可按流程重新考取。但需注意，不同吊銷情形對(duì)應(yīng)的禁駕期限差異顯著：醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)

3至4萬的家庭轎車配置整體偏向?qū)嵱没A(chǔ)，但部分車型已配備倒車影像與藍(lán)牙功能，能滿足日常代步的核心需求。這一價(jià)位多為國(guó)產(chǎn)車型，其中新能源車型的配置表現(xiàn)尤為亮眼：零跑T03全系標(biāo)配倒車影像與藍(lán)牙連接，還搭載10.1英寸中控屏及手機(jī)遠(yuǎn)程控制；五菱

通過加油量和行駛里程計(jì)算百公里油耗，核心是運(yùn)用公式“百公里油耗=（加油量÷行駛里程）×100”，并結(jié)合完整加油周期的標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)記錄來實(shí)現(xiàn)。具體操作時(shí)，需從首次加油至跳槍開始，記錄下當(dāng)前里程表讀數(shù)與加油升數(shù)；待下次加油時(shí)，再次記錄里程表讀數(shù)，