臥騎型摩托車的設(shè)計(jì)初衷主要是為滿足特定需求，比如受頭盔政策影響，為用戶提供放置頭盔的空間。上世紀(jì)80年代，日本交通法規(guī)定騎乘50CC（含）排量以下車型須戴頭盔，踏板車為了給用戶留出足夠空間放置頭盔，將常用的立式發(fā)動(dòng)機(jī)改為臥式發(fā)動(dòng)機(jī)，從而在坐

汽車油漆維修后出現(xiàn)色差，原因涵蓋油漆調(diào)配、車漆老化、噴漆工藝等多個(gè)方面。油漆顏色調(diào)配不準(zhǔn)確，是導(dǎo)致色差的常見原因，調(diào)色師傅技術(shù)不過關(guān)或未用精確調(diào)色設(shè)備，都會使調(diào)配出的顏色與原車漆有偏差。隨著時(shí)間推移，車漆會老化褪色，新補(bǔ)的漆與老化后的原車漆

汽車噴漆成本與使用的漆的質(zhì)量關(guān)聯(lián)緊密，質(zhì)量越高成本往往也越高。因?yàn)楦哔|(zhì)量的漆通常采用更好的原料，具備良好的耐久性、耐腐蝕性等性能，研發(fā)投入也更大，這些都會使成本增加，價(jià)格也就更貴。而且在噴漆作業(yè)中，優(yōu)質(zhì)漆能帶來更好的美觀度和效果，這也反映在

汽車補(bǔ)漆后正常使用的時(shí)間并不固定，小范圍補(bǔ)漆一般24小時(shí)后就能正常使用，大面積修復(fù)則需3到5天。這是因?yàn)槎喾N因素會影響補(bǔ)漆后的干燥速度，像外部環(huán)境的溫度、濕度，高溫低濕時(shí)干燥快，低溫高濕則慢；是否采用烘烤設(shè)備也有作用，有烘烤設(shè)備能加速干燥。