榮威RX3的外觀尺寸與流線型設(shè)計(jì)共同優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，助力車輛實(shí)現(xiàn)更低風(fēng)阻與更優(yōu)行駛穩(wěn)定性。其車身側(cè)面低矮、車頭下壓且車尾微微上翹的流暢線條，配合4408*1804*1651mm的長寬高尺寸，既通過降低車身高度減少了空氣升力，又以緊湊的

極氪MIX 27.99萬-29.99萬元的指導(dǎo)價(jià)，配合老車主增換購1萬元優(yōu)惠，在同級(jí)別車型中以“高價(jià)值配置+創(chuàng)新設(shè)計(jì)”形成了差異化價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 這款定位中型MPV的車型，雖定價(jià)處于主流區(qū)間，卻將多項(xiàng)越級(jí)配置列為標(biāo)配：全系搭載激光雷達(dá)與雙

2021款特斯拉標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件基礎(chǔ)與功能覆蓋上展現(xiàn)出了特斯拉一貫的技術(shù)水準(zhǔn)，能為日常駕駛提供切實(shí)的輔助支持。 從配置來看，該車型搭載了特斯拉自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（Autopilot），硬件層面配備了高清攝像頭、毫米波雷

2024款日產(chǎn)軒逸燃油版（含經(jīng)典款）搭載HR16型號(hào)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，超混電驅(qū)版則配備HR12型號(hào)1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，不同版本性能各有側(cè)重。 燃油版的HR16發(fā)動(dòng)機(jī)歷經(jīng)市場(chǎng)驗(yàn)證，采用雙C-VTC連續(xù)可變氣