郵政車的日常維護工作主要包括以下方面。

首先是日常檢查，駕駛員要在出車前、行車中、收車后檢視車輛的安全機構(gòu)及各部機件連接的緊固情況。

其次要保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

再者，郵政車的維護分為日常維護、一級維護和二級維護。日常維護主要是清潔、補給和安全檢視。一級維護除日常維護作業(yè)外，還包括清潔、潤滑、緊固，要檢查有關(guān)制度、操縱等安全部位，并對發(fā)動機空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器等進行清潔或更換，檢查各種液面高度，校緊相關(guān)連接螺栓，調(diào)整皮帶松緊度，檢查轉(zhuǎn)向器、離合器、變速器、差速器等部件，檢查制動系、車架、車身及各附件、輪胎、懸架機構(gòu)、蓄電池、燈光、儀表、信號裝置，并進行全車潤滑。

二級維護除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，還要拆檢輪胎，進行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機工作狀況和排氣污染控制裝置等。

另外，新車運行時，要根據(jù)車輛制造廠的有關(guān)規(guī)定進行磨合維護。

企業(yè)車輛的維修工作要通過車輛維修制度來實施，車輛修理必須根據(jù)國家和交通部門發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標準來進行，貫徹“保養(yǎng)為主，視情維修”的原則，確保修理質(zhì)量。

對于性能低劣、車型老舊、耗油增加、污染增大、運作不安全且確實無法改造的車輛，應(yīng)該按照規(guī)定履行車輛的報廢手續(xù)。