增程器對(duì)汽車性能的影響主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是增加行駛里程，當(dāng)電動(dòng)汽車電池電量不足時(shí)，增程器能自動(dòng)啟動(dòng)為電池供電，從而延長(zhǎng)車輛行駛距離。

其次，增程器的工作原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能再轉(zhuǎn)化為電能，這部分電能能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)或給電池充電。增程器的啟動(dòng)過程需與電控離合器系統(tǒng)配合，包括脫開、啟動(dòng)至平穩(wěn)工況和接合離合器等步驟。

發(fā)電機(jī)能將內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，且在增程器不同階段有不同作用。電池充電方面，增程器產(chǎn)生的電能為電池組提供持續(xù)充電支持，充電系統(tǒng)包括充電器、電池管理單元等。

停止工作由電池電量和車輛控制系統(tǒng)根據(jù)路況等智能調(diào)節(jié)。在基本構(gòu)造上，發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源，由控制器 ECU 和本體組成，發(fā)電機(jī)由控制器 GCU 和本體組成，電源系統(tǒng)包括動(dòng)力電池、管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)和輔助電源，整流器負(fù)責(zé)將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，控制器 RCU 接收控制命令并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)進(jìn)行控制。

增程器有多種分類，按發(fā)動(dòng)機(jī)類型分有燃?xì)夂蛢?nèi)燃機(jī)增程器；按燃?xì)忸愋头钟衅秃筒裼驮龀唐?；按冷卻媒介分有水冷和風(fēng)冷增程器；按工作模式分有微工況和全工況型增程器；按功率大小也有不同區(qū)分。

關(guān)鍵技術(shù)方面，包括功率跟隨控制策略、發(fā)電系統(tǒng)優(yōu)化和發(fā)電機(jī)效率優(yōu)化設(shè)計(jì)等?；炯夹g(shù)指標(biāo)涉及效率、成本、體積、NVH、重量、效率和排放等。

增程器應(yīng)用于電動(dòng)汽車和移動(dòng)電源等領(lǐng)域，未來發(fā)展呈現(xiàn)小型化、集成化、高效化和高壓化趨勢(shì)。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也對(duì)增程器做出了規(guī)范。