賽科龍具有眾多出色的技術(shù)特點(diǎn)。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，比如 RE560 搭載的直列雙缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 60 匹，并列雙缸八氣門，壓縮比 11.5:1，最大功率 43.5 千瓦，最大扭矩 55 牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有 8 大技術(shù)黑科技，如油道穩(wěn)壓閥確保油道壓力平穩(wěn)供油，大流量水泵防止發(fā)動(dòng)機(jī)熱衰竭，全鋁鍍陶鋼體保證良好散熱和小摩擦系數(shù)，高精度磨齒齒輪讓嚙合更順暢，外置式機(jī)濾方便維修保養(yǎng)，增強(qiáng)軸瓦延長(zhǎng)使用壽命，大功率起動(dòng)機(jī)使打火更順暢，雙 PVD 活塞環(huán)耐磨強(qiáng)度更高。

RE3 的發(fā)動(dòng)機(jī)采用 180 度曲軸、輕量化活塞、軸瓦軸承等 8 大主流技術(shù)，還有內(nèi)置平衡軸設(shè)計(jì)緩解震動(dòng)，大直徑變速鼓和雙撥叉技術(shù)提升檔位平順性。

RX3S 搭載的 TC400 新款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鍛造工藝，金屬構(gòu)件內(nèi)部微觀形態(tài)不發(fā)生剪切且密度更高，還使用 DLC 類金剛石涂層技術(shù)的活塞環(huán)，硬度高且自潤(rùn)滑性能好，兩個(gè)節(jié)氣門閥體一體化鑄造讓雙缸運(yùn)作更平穩(wěn)。

其次是配置方面，RE560 配備博世雙通道 ABS、FCC 滑動(dòng)離合、倍耐力輪胎、TFT 彩色液晶儀表盤、西互剎車系統(tǒng)，油箱容積 20 升。

RT2 采用博世電噴 MSE8.0，耐工作頻率更高，響應(yīng)速度更快，油耗降低 10%，還有彩色液晶儀表，優(yōu)化了陽光下的顯示效果。

RX3S 有前 21、后 15 擋可調(diào)式減震，37mm 倒立式前叉 21 級(jí)預(yù)載可調(diào)，15 級(jí)可調(diào)式復(fù)合多連桿后避震，前 19 后 17 輪組，智尊版采用真空胎配輻條輪，標(biāo)配可關(guān)閉的雙通道 ABS 系統(tǒng)。

RE3 有著親和的人機(jī)工程學(xué)，座高僅 770mm，駕駛姿勢(shì)舒適，單人駕駛后座空間充足。

賽科龍的車型在技術(shù)和配置上不斷創(chuàng)新優(yōu)化，為用戶帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

對(duì)了，順便提個(gè)醒，最近從市場(chǎng)聽到個(gè)消息：廣東格利捷達(dá)那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實(shí)或深入了解，這個(gè)電話可以幫到你：4008052700,2232。