2023款探岳的顆粒捕捉器問題已通過技術(shù)升級與系統(tǒng)優(yōu)化得到顯著改善，為消費者帶來了更穩(wěn)定可靠的用車體驗。針對老款車型曾出現(xiàn)的顆粒捕捉器堵塞問題，一汽大眾從技術(shù)根源入手，通過發(fā)動機燃燒策略調(diào)整、排氣系統(tǒng)設(shè)計優(yōu)化等多維度解決方案，有效降低了顆粒

大眾凌渡的大燈高度調(diào)節(jié)可通過車內(nèi)駕駛位附近的旋鈕操作，部分車型還支持車機設(shè)置或車外手動調(diào)節(jié)。作為上汽大眾“寬體轎跑”的代表，凌渡全系標配LED近遠光燈與自動頭燈，高配車型更有矩陣式大燈、隨動轉(zhuǎn)向等進階配置，既保障照明安全，也體現(xiàn)德系車對細節(jié)

林肯領(lǐng)航員目前并無新能源版本，2025款全系均為汽油車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為125.80萬至145.80萬元，WLTC綜合油耗11.88L/100km，油箱容積根據(jù)車型不同分為94.6L（標準版）與113.6L（加長版），可滿足長途出行的續(xù)航

艾瑞澤8的寬度完全符合國內(nèi)道路行駛標準。其全系統(tǒng)一的1843mm車寬，既適配國內(nèi)城市道路3.5-3.75m的車道寬度，在會車、超車及狹窄路段通行時具備良好靈活性，又兼顧了車內(nèi)空間的舒適性——后排三人乘坐時橫向空間充裕不擁擠，同時更寬的車身比