問
大眾單人汽車的維修成本高不高?
大眾單人汽車的維修成本不高。
首先,大眾汽車通常使用高品質的零部件和先進的制造工藝,確保了耐久性和可靠性。比如邁騰和帕薩特,現(xiàn)在都是1萬公里一次保養(yǎng),TSI發(fā)動機用全合成機油,每次保養(yǎng)全算上差不多1000塊以內。大眾途銳作為高端SUV,月均養(yǎng)車成本約3400元。上汽大眾途昂基于其市場定位,預計養(yǎng)車費用包含較高的燃油消耗、保險開銷等。上汽大眾ID.3作為電動車代表,月均用車成本低至593元,保養(yǎng)簡化降低了常規(guī)維護支出。凌渡5萬公里小保養(yǎng)費用約706元。
其次,大眾汽車的均攤成本較低。汽車研發(fā)成本高昂,硬性成本包括研發(fā)、調研、建廠、建設產品線、營銷和廣告投入等,這些成本會有一定比例折價到車身上,生命末期的車型價格相對較低。還有平臺概念,如MQB、MLB等平臺,降低了均攤成本,使企業(yè)利潤最大化。而且大眾兄弟眾多,如奧迪、斯柯達、西亞特等,零配件可共用,市場技術龐大,競爭激烈,價格越來越低。
所以,大眾單人汽車維修成本相對不高。
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