道具車的安全性可以通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)保障。

首先，在制作道具車時(shí)，外觀會(huì)盡可能與原車相同，像阿斯頓馬丁 DB5 道具車，其外觀部件雖有拼接縫隙但使用了 3D 打印技術(shù)和庫(kù)存零件。底盤方面會(huì)進(jìn)行現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，比如采用四輪獨(dú)立懸掛，操控性大幅提升。

其次，車內(nèi)設(shè)施會(huì)簡(jiǎn)化，沒(méi)有空調(diào)、氣囊和隔音棉，但會(huì)配備防滾架和油壓手剎來(lái)保障特技駕駛安全。像踏板會(huì)采用 AP Racing 的賽車立式踏板，座椅會(huì)選擇輕薄的碳纖維賽車桶椅，并配合 Sparco 四點(diǎn)式安全帶。

再者，挑選特技駕駛?cè)藛T也很關(guān)鍵，比如《007:無(wú)暇赴死》中選用了經(jīng)驗(yàn)豐富的前世界拉力錦標(biāo)賽 WRC 車手馬克希金斯作為替身演員。

另外，在道具車制作過(guò)程中，要注意車輛的對(duì)稱性和動(dòng)力總成的選擇。像《007:無(wú)暇赴死》中的阿斯頓馬丁 DB5 道具車，攝制組就發(fā)現(xiàn)其車身兩側(cè)不對(duì)稱。

同時(shí)，要避免道具車騙賠案件。這類案件中，道具車通常有多次過(guò)戶記錄，車齡老舊，保險(xiǎn)特征也不正常，比如轉(zhuǎn)保情況多，被保險(xiǎn)人非車主或其家庭成員。駕駛?cè)撕拖嚓P(guān)人也存在異常。防范此類風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善保險(xiǎn)信用體系，建立黑名單查詢系統(tǒng)。還應(yīng)采取專項(xiàng)承保政策，對(duì)過(guò)戶車輛設(shè)置風(fēng)險(xiǎn)控制級(jí)別，制定核保分級(jí)政策和專項(xiàng)承保流程。

總之，通過(guò)多方面的努力，能有效保障道具車的安全性，減少風(fēng)險(xiǎn)。