問
GT3 在賽道上的表現(xiàn)如何?
保時捷 GT3 在賽道上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
它在紐博格林北環(huán)賽道取得了優(yōu)異成績,如全新?lián)Q代的 911 GT3 圈速 6 分 59 秒 9。
新一代車型在動力方面,最大馬力達 502Ps,最大扭矩 469N·m,最高轉(zhuǎn)速可達 9000r/min,有 7 檔 PDK 和 6 速手動變速器可選,PDK 版本 0~96km/h 加速時間 3.2s,最高時速 317km/h。
采用寬體設(shè)計,提升了空氣動力學(xué)表現(xiàn)和散熱性能,標(biāo)配碳纖維增強塑料的前后機蓋、尾翼和擾流板等,還提供多種定制項,輕量化做得很好,手動版質(zhì)量 1418kg,PDK 版 1435kg。
前輪懸掛結(jié)構(gòu)改為雙叉臂式懸架,向外擴張 48mm 軸距,極大改善過彎穩(wěn)定性和操控性能。
在賽道駕駛中,入彎響應(yīng)和極限高,剎車和入彎融合需要更細膩的操作。
聲浪方面,車主換了尾段 AK,7000rpm 以上非常給力。PDK 換擋速度不錯,巡航時 kickdown 那一下的 downshift 出色。
駕駛模式構(gòu)架 PDK 較簡單,只有一個 sport。ESP 和 TC 沒有吹得那么神,比普通車強但和最好的電子系統(tǒng)有差距。
加速方面,感官刺激強但實際動力一般。不過,保時捷并非靠加速取勝。
綜合來看,GT3 在賽道上表現(xiàn)優(yōu)異,是速度愛好者的理想選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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