日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展歷程，是一段從技術(shù)輸出到深度本土化、再到以中國為核心反哺全球的四十年進(jìn)階之路。1973年，第一輛日產(chǎn)公爵轎車駛?cè)胫袊诸^，拉開了品牌與中國市場聯(lián)結(jié)的序幕；1985年北京辦事處成立，標(biāo)志著正式扎根中國的起點(diǎn)，此后通過技術(shù)引

紅旗HS3全系為純?nèi)加蛙囆?，不配備充電口，因此不存在快充功能。作為一汽紅旗旗下定位緊湊型SUV的產(chǎn)品，其能源類型覆蓋1.5T與2.0T兩種純汽油動力，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間14.58-17.28萬的6款車型均無電動或混動版本，無需依賴充電設(shè)施補(bǔ)能。

榮威部分車型支持通過車機(jī)互聯(lián)功能播放手機(jī)視頻，具體操作與車型配置及使用場景相關(guān)。以榮威RX5為例，其搭載的斑馬智行APP可實(shí)現(xiàn)手機(jī)視頻映射，用戶能將手機(jī)播放的視頻畫面投射至中控屏；榮威iMAX8則支持手機(jī)投屏，通過連接手機(jī)熱點(diǎn)或同一Wi-F

上汽大通7座車的油耗表現(xiàn)因車型、動力配置及使用場景存在差異，但整體處于同級別合理區(qū)間，且部分車型的空間與舒適性設(shè)計(jì)十分契合家庭長途出行需求。 從具體車型來看，MPV車型如MAXUS G70百公里油耗控制在合理范圍，G50的1.5T車型