**深圳電動(dòng)車數(shù)量突破600萬大關(guān)，城市交通面臨新挑戰(zhàn)** 深圳，這座以創(chuàng)新和效率著稱的城市，正面臨著一場由電動(dòng)車引發(fā)的交通變革。截至2026年初，深圳電動(dòng)自行車保有量已突破600萬輛，成為全國電動(dòng)車保有量最高的城市之一。這一數(shù)字不僅

榮威i5低配版支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，且為全系標(biāo)配。作為榮威品牌“科技普惠”理念的直接體現(xiàn)，這款定價(jià)6.89-7.78萬的入門級車型，打破了“低配即減配”的傳統(tǒng)認(rèn)知，將蘋果、安卓兩大主流手機(jī)互聯(lián)功能下放到所有低配版本

2023款日產(chǎn)勁客的官方價(jià)格區(qū)間為8.98萬-10.38萬，涵蓋了從入門到旗艦的三款配置車型。作為日產(chǎn)針對年輕家庭與代步用戶打造的小型SUV，這一價(jià)格帶精準(zhǔn)覆蓋了合資小型SUV的主流消費(fèi)區(qū)間，以不到9萬的入門門檻即可獲得合資品牌的可靠性與均

理想i8的電池容量提供90.1kWh和97.8kWh兩個(gè)版本，其中2025款標(biāo)準(zhǔn)版搭載97.8kWh三元鋰電池，這一容量是其續(xù)航表現(xiàn)的核心基礎(chǔ)。作為理想汽車針對家庭用戶純電出行痛點(diǎn)打造的中大型SUV，97.8kWh的大容量電池直接支撐起72