奇瑞汽車瑞虎7與競(jìng)品車型相比，最大的競(jìng)爭(zhēng)力在于“入門(mén)價(jià)更低+中高配動(dòng)力/智能配置更越級(jí)”的高性價(jià)比組合，既降低了緊湊型SUV的準(zhǔn)入門(mén)檻，又在核心產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)了對(duì)同價(jià)位競(jìng)品的超越。 這款車以7.49萬(wàn)的起售價(jià)打破了同級(jí)車型普遍8萬(wàn)以上的

嵐圖夢(mèng)想家電車的實(shí)際續(xù)航里程因車型版本、使用場(chǎng)景與環(huán)境差異而有所不同，插電混動(dòng)版綜合續(xù)航可達(dá)1231-1411公里，純電版實(shí)際續(xù)航約513.9公里。 作為嵐圖品牌旗下的高端新能源MPV，夢(mèng)想家憑借先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與實(shí)用性的平衡：插混

2022款問(wèn)界M5的車身尺寸因車型版本略有差異，整體定位中型SUV，軸距統(tǒng)一為2880mm，長(zhǎng)寬高主要有4770×1930×1625mm（增程版及部分純電版）與4785×1930×1620mm（純電后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版）兩種組合。 作為鴻蒙智行

23款理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)已接近L3級(jí)別，處于行業(yè)較高水平，能為用戶帶來(lái)覆蓋多場(chǎng)景的智能出行體驗(yàn)。其核心亮點(diǎn)在于高速NOA功能的成熟表現(xiàn)，可自主完成變道超車動(dòng)作，面對(duì)連續(xù)彎道時(shí)加減速絲滑平穩(wěn)，還能根據(jù)后方車輛動(dòng)態(tài)靈活調(diào)整決策；AD M