四驅車相比兩驅車的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是機械抓地力更強，過彎速度更高，過彎時的抓地力也很強，這使得車輛在行駛過程中的操控性和穩(wěn)定性更好。

其次，四驅車的脫困能力和通過性出色，在爬臺階、未鋪裝路面如山路、野外等復雜路況下，四驅車的優(yōu)勢十分明顯。

四驅車的四驅系統(tǒng)有全時四驅、分時四驅和適時四驅三種。全時四驅無論何時四個車輪都有動力，常見于高端 SUV。分時四驅可切換模式，一般在硬派越野車上有高速四驅、低速四驅和高速兩驅三種模式。適時四驅在橫置發(fā)動機的轎車或城市 SUV 上常見，平時是前驅，前輪打滑時后輪才分配動力，成本相對較低。

四驅車能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經濟性，前后重量分布更均衡，還能夠在雪地行駛時提供更好的保障。

總之，四驅車在復雜路況和特殊環(huán)境下的表現(xiàn)要優(yōu)于兩驅車。