R35 的外觀設(shè)計極具特色。

車頭采用大嘴式進(jìn)氣格柵，配合 LED 日間行車燈和鷹眼式頭燈，營造強(qiáng)烈視覺沖擊力。

車身有著寬大的輪拱和大尺寸輪轂，后擾流板與雙排氣管增添運(yùn)動感和霸氣。

部分車型的前杠和大燈經(jīng)過改裝，煥發(fā)出新的活力。像 2020 款 R35 NISMO 在前機(jī)艙蓋、前保險杠、輪眉、葉子板、后保險杠等處進(jìn)行通風(fēng)口優(yōu)化，大量使用碳纖維材料，減輕車重并增加下壓力。

其兩側(cè)霧燈低調(diào)精致，外包圍底部紅色線條環(huán)繞車身更顯風(fēng)范。

車尾部分，原廠擾流板低調(diào)，車主常為其換裝夸張尾翼，尾燈多為經(jīng)典圓形設(shè)計，具有極高辨識度，也有車主會換成更亮眼的深淵尾燈。

此外，部分車型還加裝碳纖維風(fēng)刀、引擎蓋、尾翼、側(cè)裙等，全車黑化變身黑武士。

輪轂方面，有車主選擇 RAYS 的 TE37 SL 等款式，既輕量化又強(qiáng)度高。

原廠的 GTR 徽標(biāo)下方是通風(fēng)口，可為發(fā)動機(jī)散熱。

中網(wǎng)內(nèi)的 GTR 標(biāo)彰顯實(shí)力。

外觀套件不斷推陳出新，有標(biāo)榜造型 GT3 化且采用超輕量 CFRP 材質(zhì)的套件，通過夸張的前下巴、后下擾流與后上尾翼增大下壓力和循跡性，全車碳纖材質(zhì)裸露紋路，戰(zhàn)斗力爆表。