奧迪 TT 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋哪個(gè)更受歡迎，這得從多個(gè)方面來(lái)看。

先說(shuō)手動(dòng)擋，它在換擋流暢性和精準(zhǔn)度上表現(xiàn)出色，比如 TT Roadster 和 tt coupe quattro 上的 6 速手動(dòng)變速器，還有 tt coupe 的 5 速手動(dòng)變速器，離合器設(shè)計(jì)巧妙，換擋幾乎無(wú)感知，能讓駕駛者體驗(yàn)到極佳的駕駛樂(lè)趣，斜坡起步和加速時(shí)響應(yīng)有力。

再看自動(dòng)擋，動(dòng)力方面配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率能達(dá) 211 馬力，峰值扭矩 350 ?！っ?，動(dòng)力強(qiáng)勁能滿足對(duì)速度的追求。配置豐富，有定速巡航、胎壓報(bào)警、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarLife、CarPlay 等，駕駛體驗(yàn)豐富又便利。車(chē)內(nèi)是真皮座椅，便于清潔和保養(yǎng)，舒適性不錯(cuò)。油耗方面，正常駕駛大概在 11 升/百公里左右，激烈駕駛 13 升/百公里左右，作為跑車(chē)這樣的油耗表現(xiàn)能接受。

細(xì)節(jié)上，車(chē)頭造型兇猛有氣勢(shì)，頭燈設(shè)計(jì)前衛(wèi)，輪圈個(gè)性，尾燈獨(dú)特且美觀，內(nèi)飾部分方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感出眾。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，奧迪 TT 跑車(chē)線條極具攻擊性，比如可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)升降的尾翼等細(xì)節(jié)。內(nèi)飾以駕駛員為中心，圓形主題突出，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)非圓形設(shè)計(jì)，進(jìn)出車(chē)門(mén)便捷，通風(fēng)口等采用鋁制外觀，提升質(zhì)感。

新奧迪 TT 采用 ASF 奧迪空間框架結(jié)構(gòu)，車(chē)身由鋁和鋼制成，重量分布以前驅(qū)車(chē)特性為主，校調(diào)偏轉(zhuǎn)向不足，車(chē)輛易控制。

奧迪 TT 整體延續(xù)了 TT RS 系列家族式力量型的輪廓造型，前臉熏黑的中網(wǎng)搭配獠牙式的 LED 日間行車(chē)燈，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板有弧度，前臉有俯沖感。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，棕色座椅與精致中控臺(tái)布局舒適，雖沒(méi)刻意營(yíng)造戰(zhàn)斗感，但偏休閑，方向盤(pán)能勾起駕駛欲望，音響和影音娛樂(lè)系統(tǒng)高級(jí)，還有自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富。

綜合來(lái)看，手動(dòng)擋駕駛樂(lè)趣足，自動(dòng)擋配置豐富動(dòng)力強(qiáng)，哪個(gè)更受歡迎取決于個(gè)人需求，要是追求極致駕駛樂(lè)趣就選手動(dòng)擋，要是想要豐富配置和舒適體驗(yàn)就選自動(dòng)擋。