奧迪 TT 的雙渦輪增壓技術是成熟的。

奧迪開發(fā)主管 Ulrich Hackenberg 已表示此車所采用的電控渦輪增壓系統(tǒng)相當成熟，且具備量產準備。

奧迪 TT 在動力上有出色表現(xiàn)，搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力 230 匹，峰值扭矩 370N·m，匹配 6 擋雙離合變速箱，百公里加速僅 5.3 秒。

它還提供 1.8 升和 2.0 升兩種渦輪增壓發(fā)動機選擇。1.8 升引擎最大功率 132kw、扭矩 280 牛米；2.0 升引擎更強勁，輸出 169kw、370 牛米。1.8 升的渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 180 馬力，峰值扭矩 280 牛米。

就連奧迪 TTRS 都搭載 V6 雙渦輪增壓發(fā)動機，外觀性能感足，內飾運動時尚。

這些都充分說明奧迪 TT 的雙渦輪增壓技術成熟可靠，能夠為駕駛者帶來強勁動力和出色的駕駛體驗。無論是加速性能還是動力輸出的穩(wěn)定性，都有很好的表現(xiàn)。成熟的雙渦輪增壓技術讓奧迪 TT 在同級別車型中具有較強的競爭力，滿足了消費者對于高性能汽車的需求。