奧迪 TT 被定義為兩廂車(chē)，原因主要在于其獨(dú)特的車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

奧迪 TT 是奧迪公司推出的一款運(yùn)動(dòng)型車(chē)型，它通常具有兩門(mén)四座的掀背設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)符合兩廂車(chē)的特征。

從其發(fā)展歷程來(lái)看，第一代奧迪 TT 于 1999 年上市，當(dāng)時(shí)就奠定了其獨(dú)特的車(chē)型定位。

在后續(xù)的發(fā)展中，雖然有不同的版本和改款，但整體的兩廂車(chē)特點(diǎn)保持不變。

奧迪 TT 作為一款高性能跑車(chē)，無(wú)論是硬頂跑車(chē)還是軟頂敞篷車(chē)的版本，都采用了兩門(mén)的設(shè)計(jì)，且車(chē)內(nèi)座位布局多為四座。這種兩門(mén)四座的結(jié)構(gòu)，再加上車(chē)尾與車(chē)廂連成一體的掀背設(shè)計(jì)，使其成為典型的兩廂車(chē)。

此外，奧迪 TT 的價(jià)格區(qū)間在 6 - 12 萬(wàn)左右，在這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)，其雙門(mén)四座掀背的設(shè)計(jì)具有較高的性價(jià)比和實(shí)用性，這也是它被定義為兩廂車(chē)的重要因素。

雖然奧迪曾宣布全新 TT 可能放棄雙門(mén)轎跑版和敞篷版車(chē)型，轉(zhuǎn)而專注于 4 門(mén)版本，但此前的奧迪 TT 車(chē)型在消費(fèi)者心中已經(jīng)形成了兩廂車(chē)的固有印象。

總之，奧迪 TT 的兩門(mén)、四座、掀背等設(shè)計(jì)特點(diǎn)，以及其在市場(chǎng)中的定位和價(jià)格等因素，共同決定了它被定義為兩廂車(chē)。