波速爾是一家專注于越野摩托車研發(fā)和制造的運(yùn)動(dòng)器材廠，在國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)具有較大影響力。

宗申推出 NC450 發(fā)動(dòng)機(jī)后，波速爾率先將搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的 M8 車型推向市場(chǎng)，并在測(cè)試后對(duì)量產(chǎn)車細(xì)節(jié)優(yōu)化改進(jìn)，推出 2018 款 M8。

因國(guó)內(nèi)越野賽事暫無(wú) 450cc 組別，波速爾瞄準(zhǔn)拉力車市場(chǎng)，打造 M8 的另一個(gè)版本 M8 rally，已在南美洲完成雛形。該車加入拉力儀表、路書盒等設(shè)備，搭載 30L 超大油箱，還有碳纖維下護(hù)板、護(hù)手、剎車保護(hù)罩等配件。

目前國(guó)內(nèi)上市的拉力車型還在研發(fā)階段。

疫情基本穩(wěn)定后，摩托車市場(chǎng)受影響，波速爾推出多款車型如 M9、殲 10 等，而入門級(jí)泰坦車型波速爾 M5 成為第一款漲價(jià)車型，漲價(jià)幅度 100 到 500 元不等，據(jù)說(shuō)其他車型也會(huì)漲價(jià)。

總之，波速爾不斷創(chuàng)新，適應(yīng)市場(chǎng)變化，為消費(fèi)者帶來(lái)更多選擇。