邁速表校準主要有以下幾種方法：

一是螺絲刀撥動。先拔下邁速表與后殼連接的線束，拆下后部和正面的緊固螺釘，取下邁速表，旋轉(zhuǎn)外殼固定螺絲拆開，用小螺絲刀撥動指針調(diào)整。

二是專業(yè)儀器校準。咨詢維修店購買專業(yè)校準儀器，打開引擎蓋，從變速箱輸出軸旁的車速傳感器拉出電線至駕駛室，接上儀器調(diào)節(jié)時速，不影響電瓶電量。

三是找 4S 店幫助。不同車型邁速表調(diào)整方式不同，4S 店專業(yè)人員能提供準確幫助。

車速測量通過車速傳感器實現(xiàn)，汽車行駛速度與車輪半徑和轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)有關(guān)。邁速表顯示速度值比實際偏大，一是出于安全考慮，二是計算有誤差。

更換與原廠規(guī)格不符的輪圈和輪胎會影響邁速表和里程表精準度，不建議隨便改裝。

進行邁速表校正測試時，先讓儀表自由轉(zhuǎn)動，放測試臺上以不同速度運轉(zhuǎn)，對比標準指針讀數(shù)。測試時注意噪聲，應(yīng)低于標準。測試時間要讓車速計運行記錄數(shù)英里數(shù)字，數(shù)字輪要勻稱排列。表頭潤滑脂太多要擦凈，軟軸和外罩也要擦。有些車速計軸需潤滑，有的則不用。

改變輪胎尺寸和后橋速比會改變邁速表和里程表精度，汽車生產(chǎn)廠會配不同規(guī)格驅(qū)動齒輪保證精度。

車速表校正是機械方法，用游絲平衡磁鐵轉(zhuǎn)矩，在撥盤多個點校正，測試臺按規(guī)定速率轉(zhuǎn)動。

車速表電纜若損壞，要校正或更換軟軸外殼，若軟軸過度彎折或損壞要整體更換。安裝新軟軸要注意涂抹潤滑脂的位置和量，確保軟軸能自由轉(zhuǎn)動但不過猛。

車速表故障多在驅(qū)動軟軸，如扭斷、彎折、摩擦或缺少潤滑。指針波動可能是軟軸或外殼有損、主軸軸承磨損等。指針不回零可能是游絲斷了等。速度指示不對可能是機構(gòu)臟或沒校正等。噪聲過大可能是磁軸端隙大等。里程表不工作或讀數(shù)不準可能是齒輪磨損等。

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