氣缸蓋常見的故障有：

一是“三漏”，即漏氣、漏水、漏油。

漏氣主要由氣門或氣缸蓋下端面密封不嚴(yán)導(dǎo)致，比如氣門座密封面有積碳、過寬或有溝槽等，氣缸蓋翹曲變形及缸墊損壞也會引起。

漏水可能是違反柴油機(jī)操作規(guī)程、長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、冬季未放掉缸蓋內(nèi)冷卻水、缸蓋材料不合格或有砂眼等造成。

漏油一般發(fā)生在罩殼或油管接頭處，比如罩殼變形、密封膠圈損壞、油管接頭破損或墊片不平整。

二是氣缸蓋裂紋，原因包括發(fā)動機(jī)工作溫度過高、制造過程存在缺陷等，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降甚至無法工作。

三是氣缸蓋變形，可能因發(fā)動機(jī)工作時受過大壓力或制造缺陷，會使發(fā)動機(jī)密封性下降甚至無法正常工作。

要診斷和維修氣缸蓋故障，可檢查發(fā)動機(jī)外觀有無裂紋、底平面翹曲變形；檢查密封性，看是否有漏氣、漏油；檢查冷卻系統(tǒng)有無堵塞、漏水；檢查潤滑系統(tǒng)有無堵塞、漏油；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，看火花塞是否損壞、高壓線是否老化等。