資源車的市場前景不錯，但也存在一些問題。

資源車是金融機構(gòu)和組機廠洽談，一次性購買與 4S 店不同的車型，并以租賃形式和購車者洽談，實現(xiàn)以租代購的合作形式。

它與 4S 店車輛的區(qū)別在于，4S 店車從工廠托運到店賣給客戶，資源車是工廠托運給 4S 店，再轉(zhuǎn)售給汽貿(mào)公司，由中間商賣給最終客戶，汽貿(mào)黃牛從外地 4S 店找更優(yōu)惠同款車型賺差價。每個汽車廠家生產(chǎn)的車輛分零售和汽貿(mào)批量訂單，后者因量大出廠價低，很多 4S 店從汽貿(mào)公司拿貨。

但市場混亂，有運輸途中輕微刮蹭修補后當資源車賣的情況。

購買資源車流程復雜，要找車、核對、對車源、定車、提車。找車要問清本地 4S 店和資源車價格；核對車型、顏色、手續(xù)等；對車源可通過翻朋友圈、查營業(yè)執(zhí)照等；定車要選車價低物流便宜的，涉及貸款要確認發(fā)票開票價格和手續(xù)速度，要車源發(fā)公司證件、出合同、打定金；提車可選靠譜實惠的物流公司，交代驗車，檢查公里數(shù)、車燈、電子系統(tǒng)等，打款要轉(zhuǎn)對公賬戶。

資源車雖然價格有優(yōu)勢，但縣級市場資源公司多，服務水平難提高，汽貿(mào)商車源雜亂難提供專業(yè)售后。

總之，資源車有前景，但購買要謹慎，了解流程和風險。