問(wèn)

新國(guó)標(biāo)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了哪些具體影響?

新國(guó)標(biāo)對(duì)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了很多具體影響。

首先是電子后視鏡,它利用電子攝像技術(shù)將實(shí)時(shí)畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)杰?chē)內(nèi)顯示屏,受天氣影響小,視野廣,能避免傳統(tǒng)后視鏡的曲面和角度盲區(qū)問(wèn)題,提高駕駛安全。清晰度高、亮度可自動(dòng)調(diào)節(jié)且防眩目,新規(guī)明確其可取代傳統(tǒng)后視鏡,能減小車(chē)輛風(fēng)阻,提高舒適性,未來(lái)或?qū)⒋罅科占啊?/p>

其次是隱藏式門(mén)把手,這是創(chuàng)新設(shè)計(jì),與車(chē)門(mén)齊平,需開(kāi)門(mén)時(shí)自動(dòng)彈開(kāi),無(wú)需時(shí)隱藏。但也有不足,如冬天易被凍住,不太實(shí)用。

再者是胎壓監(jiān)測(cè),以前是選裝,現(xiàn)在成標(biāo)配甚至強(qiáng)制國(guó)標(biāo)。能讓司機(jī)實(shí)時(shí)觀察輪胎氣壓值,及時(shí)處理危險(xiǎn)征兆,減少車(chē)胎磨損,延長(zhǎng)使用壽命,保障行車(chē)安全。

在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,新國(guó)標(biāo)對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)現(xiàn)存技術(shù)儲(chǔ)備和生產(chǎn)成本影響有限。新國(guó)標(biāo)是基本準(zhǔn)入門(mén)檻,不能與車(chē)輛全生命周期安全畫(huà)等號(hào),車(chē)企應(yīng)建立更高標(biāo)準(zhǔn)體系。

在燃料消耗量方面,新國(guó)標(biāo)將工況從 NEDC 切換為 WLTC,更符合國(guó)情和真實(shí)路況,車(chē)子油耗較低的怠速和巡航狀態(tài)占比減少,加減速狀態(tài)占比增加,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)路線可能調(diào)整。評(píng)價(jià)體系從階梯式變更為直線式,讓車(chē)輛設(shè)計(jì)更規(guī)范。

新國(guó)標(biāo)加強(qiáng)了智能汽車(chē)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化程度,提高市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻,促進(jìn)行業(yè)整合和發(fā)展。對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō),要投入更多研發(fā)費(fèi)用,生產(chǎn)更環(huán)保車(chē)型,可能導(dǎo)致汽車(chē)價(jià)格上漲。對(duì)環(huán)境保護(hù)有益,能減少尾氣排放,改善空氣質(zhì)量。對(duì)消費(fèi)者而言,購(gòu)車(chē)要更關(guān)注環(huán)保性能和排放標(biāo)準(zhǔn),可能影響汽車(chē)價(jià)格。

總的來(lái)說(shuō),新國(guó)標(biāo)雖可能影響汽車(chē)價(jià)格,但對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)有重要意義

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

如果定期給車(chē)子打蠟,并非一定需要鍍膜。汽車(chē)打蠟?zāi)茉鰪?qiáng)漆面光澤度,提供一定短期保護(hù),滿足多數(shù)日常需求。而鍍膜采用高科技成分,形成緊密膜狀結(jié)構(gòu),能帶來(lái)更持久的防護(hù)和抗老化性能。若車(chē)輛常處于惡劣環(huán)境,或想進(jìn)一步提升漆面保護(hù),可考慮鍍膜;若日常使用
UNIV改色膜的使用時(shí)間通常在2到8年。改色膜使用時(shí)長(zhǎng)受多種因素左右,進(jìn)口優(yōu)質(zhì)改色膜,因材質(zhì)好、工藝佳,正常使用3到5年不在話下,若養(yǎng)護(hù)到位、環(huán)境適宜,甚至能達(dá)到7到8年;而國(guó)產(chǎn)改色膜多在2年左右可能出現(xiàn)老化問(wèn)題。此外,高溫高濕及強(qiáng)紫外線環(huán)
極護(hù)漆面保護(hù)膜的材質(zhì)主要是TPU。TPU材質(zhì)是公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)車(chē)衣材質(zhì),韌性良好,拉伸性能優(yōu)越,施工包邊能實(shí)現(xiàn)無(wú)痕效果,抵御劃痕、剮蹭效果突出。極護(hù)漆面保護(hù)膜以專(zhuān)業(yè)的脂肪族TPU粒子作為主要原料,分子結(jié)構(gòu)緊密,防護(hù)性出眾。并且采用進(jìn)口功能涂層,不
改色膜的利潤(rùn)空間一般在 40%至 60%。改色膜價(jià)格幾千元至上萬(wàn)元,成本低于傳統(tǒng)噴漆,這為其留出了可觀利潤(rùn)。在成本構(gòu)成里,材料、人工各占 20%至 30%,場(chǎng)地租金及裝修約占 10%至 20%,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等占 5%至 10%。不過(guò),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家