EVO 未來很有可能會(huì)有新款推出。

三菱 Lancer EVO 曾經(jīng)是深受車迷喜愛的車型，但因種種原因于 2016 年退出市場(chǎng)。不過，目前有很多跡象表明它可能會(huì)回歸。

有設(shè)計(jì)師繪制了新一代 Lancer EVO 的外形，包括銳利頭燈、寬大黑色格柵、進(jìn)氣口、下擾流板、通風(fēng)口氣引擎蓋等，全車有大量空力套件，車尾有超大型擾流尾翼等，彰顯強(qiáng)悍性能。

先前印尼國(guó)際車展上出現(xiàn)的神秘轎車，讓外媒推測(cè)可能是重啟 Lancer 車系的信號(hào)。

日媒曾預(yù)測(cè)，其復(fù)活將采用全新平臺(tái)，運(yùn)用集團(tuán)資源共享，搭載 CMF 平臺(tái)，使用雷諾的 2.0 升四缸渦輪引擎，可輸出 320 匹馬力，甚至加入輕油電系統(tǒng)。

今年初三菱在美國(guó)重新注冊(cè)了 Lancer EVO 的商標(biāo)，似乎在為復(fù)產(chǎn)做打算。

全新一代預(yù)計(jì)三年內(nèi)發(fā)布，將搭載電氣化架構(gòu)和插電混動(dòng)系統(tǒng)，基于雷諾梅甘娜 RS 同平臺(tái)打造，搭載雷諾的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配前后雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀采用三菱最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，前臉更戰(zhàn)斗，有散熱孔、日行燈、拉力車霧燈等，可能增加無框車門等配置，肌肉感強(qiáng)烈，有大尾翼和貫穿式后尾燈。

動(dòng)力方面，新一代極有可能搭載雷諾的 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過特殊調(diào)教馬力可突破 300 匹，加上雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率有望達(dá) 600 匹以上，并搭載電四驅(qū)系統(tǒng)。

新一代 EVO 引入新家族語(yǔ)言，前臉跟歐藍(lán)德類似，有犀利的 C 字鍍鉻修飾，大燈組類似雅閣。作為轎跑車型，車頂弧線犀利，車身有刀鋒腰線和風(fēng)扇葉輪轂，尾部有超大尾翼和四排氣。

動(dòng)力預(yù)計(jì)延續(xù)強(qiáng)悍的 2.0T 引擎，匹配四驅(qū)技術(shù)，同時(shí)新增插電混動(dòng)版本，性能和燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

三菱總裁加藤隆夫表示股東們希望三菱 EVO 車型在強(qiáng)化升級(jí)后重新投產(chǎn)。

全新一代 EVO 的渲染圖顯示，其采用最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型夸張，前臉有貫穿式中網(wǎng)和 LED 燈帶，側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)，尾部有貫穿式尾燈和雙邊共四出排氣布局，動(dòng)力有望搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 226kW，峰值扭矩 416N·m，匹配 6MT 變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。

總之，種種跡象表明 EVO 未來有望推出新款。

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