奧迪 S8 考慮采用全鋁車身，主要是因?yàn)榕c相同體積的鋼鐵相比，重量能減輕 30%至 40%，這有助于提升車輛的操控性和靈活性。鋼度還能提高 60%，增強(qiáng)車身的堅(jiān)固程度。而且焊點(diǎn)減少 40%，能優(yōu)化制造工藝。1994 年第一代奧迪 S8 上市就采用全鋁車身框架，強(qiáng)大的動(dòng)力結(jié)合全鋁車身，確保了車輛敏捷又靈活的操控表現(xiàn)。

然而，奧迪 S8 也可能考慮不采用全鋁車身。雖說全鋁車身有諸多優(yōu)點(diǎn)，但也存在一些局限。

比如全鋁車身的維修成本較高，一旦發(fā)生碰撞受損，修復(fù)難度大且費(fèi)用昂貴。而且在某些極端情況下，全鋁車身的強(qiáng)度可能不如高強(qiáng)度鋼。

此外，全鋁車身的制造工藝相對(duì)復(fù)雜，對(duì)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備要求高，這可能會(huì)增加車輛的生產(chǎn)成本。

所以，奧迪 S8 在選擇是否采用全鋁車身時(shí)，需要綜合考慮多方面的因素，權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)，以達(dá)到性能、成本和維修便利性的平衡。