奧迪 S6 只有一種懸掛系統(tǒng)，即前后均為五連桿獨(dú)立懸架。

五連桿獨(dú)立懸架能夠顯著提升汽車的操控性。比如在轉(zhuǎn)彎時(shí)，它能讓車輪更好地貼合地面，減少側(cè)傾，讓駕駛者更有信心地掌控車輛。

同時(shí)，這種懸架系統(tǒng)在提升操控性的基礎(chǔ)上，還大大增加了乘坐的舒適性。車輛行駛在不平整的路面時(shí)，能有效過(guò)濾震動(dòng)，減少顛簸感，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。

另外，前后都采用五連桿懸架的成本相對(duì)較高，這也從側(cè)面反映了奧迪 S6 在配置上的用心和高端定位。

這種高成本的懸架系統(tǒng)，確保了車輛在同級(jí)別中具有出色的性能表現(xiàn)。在操控和舒適度方面，堪稱天花板級(jí)別。比如，在高速行駛時(shí)，它能讓車身更加穩(wěn)定；在城市道路中，面對(duì)頻繁的啟停和復(fù)雜路況，也能靈活應(yīng)對(duì)。

總之，奧迪 S6 的五連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，是其具備優(yōu)秀性能和舒適體驗(yàn)的關(guān)鍵所在。