全新奧迪 S6 試駕的舒適性非常不錯(cuò)。

聲浪方面，駕駛模式調(diào)到動(dòng)態(tài)排氣閥門打開，能聽到 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)特有的低沉渾厚聲浪，超爽。

發(fā)動(dòng)機(jī)是雙渦輪增壓，中途加速無需降檔，過程絲滑沒頓挫，基礎(chǔ)排量大，加速平穩(wěn)又斯文。

內(nèi)飾選配合理，雖沒運(yùn)動(dòng)座椅和帶按摩通風(fēng)的舒適座椅，但座椅有手動(dòng)可調(diào)腿托，材質(zhì)不是全真皮，長時(shí)間駕駛也不累。

后排有獨(dú)立空調(diào)和遮陽簾，舒適性有保障。

運(yùn)動(dòng)空氣懸掛是亮點(diǎn)，可調(diào)行程不大，日常默認(rèn)最低高度，主要應(yīng)對(duì)激烈駕駛車身姿態(tài)，不過正因有它，過減速帶和坑洼時(shí)沖擊小很多。

車的外觀時(shí)尚大氣有個(gè)性，車頭年輕，大燈有層次感，車身線條流暢，車尾和前臉呼應(yīng)整體精神。

內(nèi)飾簡潔有層次，方向盤大氣，中控屏觸控式，儀表盤時(shí)尚清晰，座椅寬大厚實(shí)支撐舒適。

配置也不錯(cuò)，像車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇、遙控鑰匙、后窗遮陽簾、車內(nèi)氛圍燈等都有，達(dá)到同級(jí)別主流水平。

奧迪 S6 旅行版在引擎動(dòng)力方面表現(xiàn)驚人，試駕中幾乎感受不到渦輪遲滯，低轉(zhuǎn)速時(shí)能瞬間爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩。

車輛引入眾多創(chuàng)新技術(shù)，如 8 缸變 4 缸的智能調(diào)節(jié)以及主動(dòng)減震系統(tǒng)等，讓駕駛體驗(yàn)更卓越。

空間舒適性上，基于短軸 A6 打造，前座可選配運(yùn)動(dòng)座椅，支撐與舒適度極佳。后座空間寬敞，后備箱空間規(guī)整且容量可觀，后排座椅支持 46 比例放倒，進(jìn)一步擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

座椅采用皮/Alcantara 混搭，寬大厚實(shí)，支撐性和舒適性好。

配備車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等配置，達(dá)到同級(jí)別主流水準(zhǔn)。

前后懸掛為鋁合金輕質(zhì)五連桿設(shè)計(jì)，能分別單獨(dú)處理路面對(duì)車輛的縱向力和橫向力，讓車輛行駛更穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，大幅提升舒適性及操控性。