正新輪胎的質(zhì)量與國際品牌相比怎樣

正新輪胎的質(zhì)量與國際品牌相比具有一定特點(diǎn)。

正新輪胎耐磨性能強(qiáng),持久耐用,安全性不錯,安裝簡單且密封性較好,操控性也較為優(yōu)異。

但它質(zhì)地偏硬,導(dǎo)致胎噪相對較大,價格處于中等水平。

與國際品牌如普利司通相比,普利司通作為全球五百強(qiáng),是國際上數(shù)一數(shù)二的大品牌,產(chǎn)量、銷量、質(zhì)量、研發(fā)能力等都是頂級的。

不過正新的高端型號并不比普利司通的低端型號差。

在摩托車輪胎方面,正新也有出色表現(xiàn)。如發(fā)布的適合賽道騎行的全熱熔摩托車輪胎 SR10,售價僅是同規(guī)格、同類型進(jìn)口品牌的一半左右,降低了賽道練習(xí)用輪胎的成本。還有半熱熔拉力胎 A1 和常見胎型 S1,在性能相近的情況下,售價相比國際同類型產(chǎn)品有較大優(yōu)勢。

總之,正新輪胎在質(zhì)量和性價比方面有一定優(yōu)勢,雖與國際頂級品牌存在差距,但在某些方面表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

老款奧迪Q7后備箱的維修成本相對較高。老款奧迪Q7因車齡較長,零部件易老化、磨損,這在后備箱部件上也不例外,如電動尾門的電機(jī)、液壓桿等出現(xiàn)故障的概率增加,維修起來費(fèi)用不菲。而且作為豪華進(jìn)口車,其零部件與維修服務(wù)價格本就偏高。不過,若能買到車
奧迪 Q7 的車身自重受發(fā)動機(jī)配置、車輛配置與零部件材質(zhì)、座位數(shù)量、車身尺寸以及動力系統(tǒng)等多種因素影響。不同排量和技術(shù)的發(fā)動機(jī)重量有別,高級座椅、音響等配置會增加重量,座位排數(shù)不同自重也有差異,較大的車身尺寸需更多用料,不同動力選擇在重量上
奧迪 Q7 大換代在空間利用上有諸多創(chuàng)新。一方面,其座椅布局靈活,有 5 座和 7 座可選,二、三排座椅可放倒,且第二排座椅前后調(diào)節(jié)范圍達(dá) 120mm,第三排座椅 5/5 比例單獨(dú)放倒,全平后能形成較大空間。另一方面,內(nèi)部空間優(yōu)化顯著,腿部
2025 廣州車展即將拉開帷幕,極狐全新 MPV 成為眾人矚目的焦點(diǎn)。這款內(nèi)部代號為 N80KS 的新車,將在車展期間完成全球首秀,其諸多亮點(diǎn)已提前引發(fā)行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。 極狐全新 MPV 基于極狐最新 BE22 純電平臺打造,該平臺在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家