GT 賽車提升駕駛技巧，要從多方面入手。

首先得熟練掌握車輛控制，比如在 GT 賽車 2 中，要根據(jù)賽道特點(diǎn)和車輛性能來調(diào)整油門、剎車和方向盤操作。彎道前提前減速，彎道中和彎道后適當(dāng)加速，轉(zhuǎn)彎時根據(jù)彎道形狀和車速調(diào)整轉(zhuǎn)向角度，注意轉(zhuǎn)向時機(jī)，避免車輛失控。

精準(zhǔn)的判斷與決策很關(guān)鍵。要根據(jù)賽道特點(diǎn)和比賽情況確定比賽策略，比如選擇保守或積極策略。比賽中要根據(jù)實(shí)際情況做出各種決策，比如彎道前判斷是否減速及程度，超車時判斷對方車輛位置和自身速度，確保安全超車。

理解并運(yùn)用車輛物理也不能少。玩家要理解賽車的重力、阻力、輪胎摩擦等基本物理原理，比如掌握車輛重心轉(zhuǎn)移能在彎道更穩(wěn)定駕駛。了解車輛的馬力、扭矩、重量等性能參數(shù)，并合理運(yùn)用，比如高馬力車輛直線加速快，輕重量車輛彎道靈活。

此外，像“外—內(nèi)—外”的轉(zhuǎn)彎方法是盡快過彎的基本法門，關(guān)鍵是內(nèi)側(cè)慢、外側(cè)快。U 型彎角要重視進(jìn)入速度更低，出彎走多直線路程加速。復(fù)合彎道選擇線位有難度，第一個彎道后的走線重要。S 彎道加速通過走短距離，注意油門和制動配合。

操作加速時，轉(zhuǎn)彎頂點(diǎn)附近離心力最大，保持穩(wěn)定油門控制，掌握細(xì)膩的油門控制能提高圈速。制動不僅是減速工具，還要用來調(diào)整車身姿勢，全力制動要盡可能擺直方向利用輪胎縱面。剎車轉(zhuǎn)彎時要用到剎車輔助控制前輪摩擦力。轉(zhuǎn)向要掌握輪胎性能，通過方向盤獲取情報操控車子。

還有，跟趾動作能讓車手同時完成剎車、踩離合、降檔和加油，提升入彎準(zhǔn)備效率。了解車輛特性對漂移很重要，轉(zhuǎn)向要果斷精準(zhǔn)，油門控制要精確，手剎使用要適度。不同彎道類型漂移技巧不同，比如急彎提前減速大力轉(zhuǎn)向，緩彎轉(zhuǎn)向較緩逐漸加油，連續(xù)彎道保持動態(tài)平衡。

總之，GT 賽車駕駛技巧提升需要不斷練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。