凱翼昆侖的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

燃油版提供了 1.6T 和 2.0T 兩種動(dòng)力，1.6T 車型動(dòng)力參數(shù)為 197Ps+290N·m，2.0T 車型動(dòng)力參數(shù)為 254Ps+390N·m，全系采用 7DCT 變速箱。

1.6T 車型擁有 197 匹最大輸出馬力，相比很多合資車型的 2.0T 不遑多讓，結(jié)合售價(jià)，性價(jià)比高。

實(shí)際駕駛中，加速性能與賬面參數(shù)有些不符，車身質(zhì)量 1700kg 有一定影響，百公里綜合油耗向 10 升靠攏，起步初期加速響應(yīng)較遲鈍，但中后段再加速能力值得肯定。

7 擋濕式雙離合變速器，低速換擋有明顯頓挫，其余狀態(tài)不錯(cuò)。

后橋采用多連桿式獨(dú)立懸掛，偏舒適性調(diào)校，能化解細(xì)碎顛簸，高速過彎側(cè)傾明顯。

混動(dòng)版搭載 1.5T 超混系統(tǒng)，采用 P1+P3 電機(jī)構(gòu)型，P1 電機(jī)負(fù)責(zé)發(fā)電和輔助動(dòng)力輸出，P3 電機(jī)專注動(dòng)力輸出和動(dòng)能回收，市區(qū)行駛電力優(yōu)勢明顯，百公里加速僅 7.7 秒，長途能智能切換混動(dòng)模式，高速發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，節(jié)油且無里程焦慮，能耗低。

總的來說，凱翼昆侖動(dòng)力表現(xiàn)有優(yōu)勢也有不足，但在同級(jí)別車型中還是有競爭力的。

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