問
仰望 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)怎么樣
仰望 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。
在懂車帝冬測的 ACC 對靜態(tài)假車測試中,它表現(xiàn)優(yōu)秀。
其搭載 2 顆英偉達 Orin X 芯片,總算力 508TOPS,還帶 3 顆激光雷達和 5 個毫米波雷達,硬件水平突出。
ACC 自動剎停和 AEB 自動剎停不同,ACC 是在巡航中檢測障礙物自動緩慢剎車,AEB 是駕車中即將碰撞時系統(tǒng)主動急剎車。
懂車帝冬測條件苛刻,多輪測試下,時速 60km/h 甚至 40km/h 時,仰望 U8 都有良好表現(xiàn)。
它的高快領航功能也很出色,在城市路況、高速公路常見路況下,如智慧變道很絲滑,時機把握好,速度不減慢。大貨車避讓很人性化,過彎平穩(wěn),進入城市領航有高德地圖定制版綠燈倒計時、黃燈狀態(tài)提醒等功能,還有窄道通行功能。
在復雜路況下,能自動完成變道、上下匝道等動作,減輕駕駛員負擔。
其天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以中央計算平臺為核心,協(xié)同周邊分布式域控,與整車傳感器高度融合,提高響應速度和駕駛體驗。
AEB 評測中,三個場景測試都能很好識別和剎停,130km/h 車速實現(xiàn)自動緊急剎停刷新行業(yè)認知。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
**吉利5000萬注資成都電池新公司 劍指新能源全產業(yè)鏈布局** 11月24日,吉利汽車集團在新能源產業(yè)鏈布局上再落關鍵一子——成都閃聚電池有限公司正式成立。該公司由浙江吉利汽車零部件產業(yè)有限公司全資持股,注冊資本5000萬元,法定代
馬牌汽車輪胎的獨特技術特點涵蓋抓地力、靜音、自修補、減震、耐用性與環(huán)保等多個方面。在抓地力上,優(yōu)化設計與配方保障干濕路況穩(wěn)定操控;靜音方面,多種先進降噪技術協(xié)同降低胎噪。自修補技術可即時修復小穿刺,特殊軟化劑提升減震效果。耐用性上,高強度材
裝載機差速器結構多樣且復雜,常用的包含差速器殼體、合金鋼十字軸以及傳動組件等。它位于驅動橋的差速器殼內、傳動軸后部。普通差速器由行星齒輪、行星輪架、半軸齒輪等構成,半軸齒輪連接車輪,環(huán)形齒輪連接動力輸入軸。在動力傳遞中,通過一系列齒輪的協(xié)同
520變速箱的維修成本高低不能一概而論,會受多種因素影響。一般而言,手動變速箱維修相對便宜,多在幾百元到兩千多元,自動變速箱則較貴,可能至少五六千元甚至更高。若520變速箱屬于手動類型,常見故障維修成本相對有限;若是自動變速箱,像清理大概8
上劃加載更多內容

仰望U8怎么樣?
仰望U8優(yōu)惠信息有哪些?
仰望U8空間怎么樣?
仰望U8性能怎么樣?
仰望U8百公里加速怎么樣?
仰望U8安全配置怎么樣?
仰望U8智駕配置怎么樣?




