仰望 U8 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

在懂車(chē)帝冬測(cè)的 ACC 對(duì)靜態(tài)假車(chē)測(cè)試中，它表現(xiàn)優(yōu)秀。

其搭載 2 顆英偉達(dá) Orin X 芯片，總算力 508TOPS，還帶 3 顆激光雷達(dá)和 5 個(gè)毫米波雷達(dá)，硬件水平突出。

ACC 自動(dòng)剎停和 AEB 自動(dòng)剎停不同，ACC 是在巡航中檢測(cè)障礙物自動(dòng)緩慢剎車(chē)，AEB 是駕車(chē)中即將碰撞時(shí)系統(tǒng)主動(dòng)急剎車(chē)。

懂車(chē)帝冬測(cè)條件苛刻，多輪測(cè)試下，時(shí)速 60km/h 甚至 40km/h 時(shí)，仰望 U8 都有良好表現(xiàn)。

它的高快領(lǐng)航功能也很出色，在城市路況、高速公路常見(jiàn)路況下，如智慧變道很絲滑，時(shí)機(jī)把握好，速度不減慢。大貨車(chē)避讓很人性化，過(guò)彎平穩(wěn)，進(jìn)入城市領(lǐng)航有高德地圖定制版綠燈倒計(jì)時(shí)、黃燈狀態(tài)提醒等功能，還有窄道通行功能。

在復(fù)雜路況下，能自動(dòng)完成變道、上下匝道等動(dòng)作，減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。

其天神之眼高階智能駕駛輔助系統(tǒng)以中央計(jì)算平臺(tái)為核心，協(xié)同周邊分布式域控，與整車(chē)傳感器高度融合，提高響應(yīng)速度和駕駛體驗(yàn)。

AEB 評(píng)測(cè)中，三個(gè)場(chǎng)景測(cè)試都能很好識(shí)別和剎停，130km/h 車(chē)速實(shí)現(xiàn)自動(dòng)緊急剎停刷新行業(yè)認(rèn)知。

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