奧迪S4不同配置的落地價(jià)格大致在45-57萬(wàn)元區(qū)間，具體因車(chē)型版本、地區(qū)優(yōu)惠及購(gòu)買(mǎi)方式而異。作為奧迪性能車(chē)系的經(jīng)典代表，S4以3.0T V6縱置發(fā)動(dòng)機(jī)與quattro全時(shí)四驅(qū)的黃金組合，兼顧4.7秒破百的賽道性能與日常家用實(shí)用性，其價(jià)格體系圍繞三廂版與旅行版（Avant）兩大核心版本展開(kāi)：2024款三廂版官方指導(dǎo)價(jià)48.88萬(wàn)，部分地區(qū)優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)可低至38.13萬(wàn)，疊加約3.6-4.3萬(wàn)元購(gòu)置稅、8000元左右商業(yè)保險(xiǎn)及上牌雜費(fèi)，全款落地價(jià)普遍在45-50萬(wàn)元；2025款旅行版指導(dǎo)價(jià)52.18萬(wàn)，優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)約43.83-44.61萬(wàn)，落地價(jià)則需50-57萬(wàn)元。值得注意的是，旅行版相比三廂版軸距加長(zhǎng)169mm至2995mm，還標(biāo)配360度全景影像、HUD抬頭顯示等科技配置，空間實(shí)用性與豪華感更優(yōu)，這也使其落地價(jià)略高于三廂版；而不同地區(qū)的優(yōu)惠政策差異顯著，如臺(tái)州、衢州等地的終端優(yōu)惠幅度較大，鄭州部分車(chē)型優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)甚至下探至38萬(wàn)級(jí)，進(jìn)一步拉低了入門(mén)落地門(mén)檻。

從車(chē)型版本來(lái)看，奧迪S4主要分為三廂版與旅行版兩大陣營(yíng)。2024款三廂版3.0TFSI作為入門(mén)款，憑借48.88萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)與靈活的選裝空間，成為追求性能性價(jià)比用戶的首選；而2025款旅行版Avant則以52.18萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，在軸距加長(zhǎng)169mm的基礎(chǔ)上，標(biāo)配360度全景影像、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置，更貼合注重空間實(shí)用性與科技體驗(yàn)的消費(fèi)者需求。兩者的落地價(jià)差主要源于配置差異與優(yōu)惠幅度，以衢州2025年11月的優(yōu)惠為例，旅行版優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)44.61萬(wàn)，比同地區(qū)三廂版的41.06萬(wàn)高出約3.55萬(wàn)，疊加購(gòu)置稅與保險(xiǎn)后，落地價(jià)差距進(jìn)一步拉大至5-7萬(wàn)元。

地區(qū)優(yōu)惠是影響落地價(jià)的關(guān)鍵變量。以鄭州為例，2024款三廂版優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)低至38.13萬(wàn)，較指導(dǎo)價(jià)直降10.75萬(wàn)，疊加約3.4萬(wàn)購(gòu)置稅與8000元保險(xiǎn)，落地價(jià)可控制在42.33萬(wàn)左右；而部分一線城市因經(jīng)銷(xiāo)商政策差異，優(yōu)惠幅度相對(duì)保守，同款車(chē)型優(yōu)惠后裸車(chē)價(jià)約40萬(wàn)出頭，落地價(jià)則接近45萬(wàn)。此外，購(gòu)買(mǎi)時(shí)間也會(huì)影響價(jià)格，如新車(chē)剛上市時(shí)終端優(yōu)惠較少，落地價(jià)曾超54萬(wàn)，而隨著市場(chǎng)流通性增強(qiáng)，如今裸車(chē)價(jià)普遍下探至40萬(wàn)級(jí)，多數(shù)配置落地價(jià)已能控制在50萬(wàn)以內(nèi)。

購(gòu)車(chē)方式的選擇同樣會(huì)改變最終支出。全款購(gòu)車(chē)需一次性支付裸車(chē)價(jià)、購(gòu)置稅、保險(xiǎn)及雜費(fèi)，以臺(tái)州2024款三廂版為例，優(yōu)惠后40.57萬(wàn)裸車(chē)價(jià)+3.6萬(wàn)購(gòu)置稅+8000元保險(xiǎn)，落地總價(jià)約45萬(wàn)；若選擇貸款購(gòu)車(chē)，按30%首付、3年分期計(jì)算，首付金額約12.17萬(wàn)，每月還款額約8500元，加上貸款利息，總支出會(huì)比全款多1-2萬(wàn)元，但能減輕前期資金壓力。值得注意的是，部分經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)針對(duì)貸款用戶推出額外優(yōu)惠，如減免金融服務(wù)費(fèi)，實(shí)際總支出差距可能進(jìn)一步縮小。

作為奧迪S系列的核心車(chē)型，S4的價(jià)值不僅體現(xiàn)在價(jià)格上，更在于其“性能與家用平衡”的產(chǎn)品定位。全系搭載的3.0T V6縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，配合quattro全時(shí)四驅(qū)與五連桿懸掛，既能實(shí)現(xiàn)4.7秒破百的性能，又能通過(guò)5種駕駛模式切換兼顧日常舒適性；全系標(biāo)配的12.3英寸全液晶儀表、Bang&Olufsen音響等配置，以及旅行版的加長(zhǎng)軸距與全景影像，進(jìn)一步強(qiáng)化了其“性能家用車(chē)”的屬性。無(wú)論是追求性價(jià)比的三廂版，還是注重實(shí)用性的旅行版，S4都能通過(guò)靈活的價(jià)格體系與配置組合，滿足不同用戶的需求。