新款奧迪S4與老款的核心差異集中在空間實用性、智能配置下放與車身結(jié)構(gòu)的拓展上，同時保留了經(jīng)典的性能基因。以2025款A(yù)vant旅行版與2024款三廂版為例，新款軸距加長169mm至2995mm，后排腿部空間更寬裕，旅行車結(jié)構(gòu)搭配比例放倒座椅，后備廂裝載靈活性遠超三廂版；智能配置方面，新款將老款需選裝的360度全景影像、HUD抬頭顯示與自動泊車升級為標配，若老款選裝這些配置需額外花費約2.35萬，新款雖價格高3.3萬，但實際差價僅約0.95萬，性價比更優(yōu)。動力上兩款均搭載3.0T V6發(fā)動機（354馬力/500N·m）與8AT變速箱，quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)也得以保留，0-100km/h加速均為4.7秒，僅因車身結(jié)構(gòu)差異，新款油耗略升至8.6L/100km。此外，新款在場景適配性上更靈活，兼顧性能與家庭實用，強化了奧迪S系列“可日常通勤的性能車”標簽，而老款三廂版則更貼合傳統(tǒng)運動轎車愛好者的需求。

外觀設(shè)計上，新款奧迪S4在細節(jié)處強化了運動屬性與現(xiàn)代感。車頭新增致敬經(jīng)典的細長進氣口，搭配熏黑蜂窩狀格柵與獨立銳利的大燈組，視覺沖擊力顯著提升；車身側(cè)面線條流暢且保持低趴姿態(tài)，提供6種19英寸輪圈選擇，滿足個性化需求；車尾小鴨尾造型與雙邊四出排氣布局，既增強高速穩(wěn)定性，又延續(xù)性能車的辨識度。老款雖同樣具備運動風格，但新款通過這些細節(jié)調(diào)整，更貼合當下年輕用戶對“運動與精致平衡”的審美偏好。

內(nèi)飾方面，新款在保留豪華感的同時優(yōu)化了實用性與科技體驗。中控臺采用大量軟質(zhì)材料與碳纖維飾板，全新S系列方向盤搭配麂皮材質(zhì)，觸感與運動氛圍兼具；MIB3車機系統(tǒng)升級后，新增本地化功能與無線CarPlay，操作流暢度與功能豐富度提升明顯；12.3英寸數(shù)字儀表集成R8元素，激發(fā)駕駛激情的同時保證信息清晰。老款內(nèi)飾布局相對傳統(tǒng)，而新款通過取消擋桿前操控面板改為儲物槽等細節(jié)，進一步提升日常使用便利性。

座椅配置的升級也是新款的亮點之一。新款采用Nappa真皮包裹的五座運動座椅，主副駕支持電動調(diào)節(jié)與按摩功能，副駕還配備電動腿托，前排加熱功能為標配，第二排加熱可選裝；長軸距帶來的后排空間優(yōu)化，讓家庭出行時后排乘客的腿部舒適度顯著提升。老款雖同樣注重座椅包裹性，但新款在細節(jié)功能與空間表現(xiàn)上更貼合“日常通勤+偶爾激烈駕駛”的多元需求。

綜合來看，新款奧迪S4并非單純的配置堆砌，而是圍繞用戶實際需求進行的精準升級。它既延續(xù)了老款備受認可的3.0T V6動力與quattro四驅(qū)的性能核心，又通過空間拓展、智能配置下放與細節(jié)優(yōu)化，讓性能車的實用性邁上新臺階。無論是追求駕駛樂趣的個人用戶，還是需要兼顧家庭的消費者，新款都能提供更全面的體驗，這也讓奧迪S4在同級別性能車中，進一步鞏固了“性能與實用平衡”的獨特優(yōu)勢。