奧迪 S3 的發(fā)動機技術有不少創(chuàng)新之處。

首先是采用了混合噴射技術，這能讓燃油的噴射和燃燒更高效，從而提升發(fā)動機的性能和燃油經(jīng)濟性。

發(fā)動機的缸蓋是鋁合金材質(zhì)，缸體是鑄鐵的，這種組合既減輕了上部重量，又保證了缸體的強度和耐用性。

奧迪 S3 搭載的是大眾集團第三代 EA888 系列的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，在 2024 款上動力有了顯著提升，增加了 23 馬力，總功率達到 333 馬力，扭矩也增加了 20 牛米。

這款發(fā)動機出廠狀態(tài)就實力強大，峰值功率出色。它的輸出功率能達到 210KW，扭矩峰值達到 380Nm，為車輛提供了強大的動力支持。

而且這款發(fā)動機在汽車行業(yè)里憑借卓越的性能和可靠性享有很高聲譽。

另外，奧迪 S3 的發(fā)動機布局也有特點，它源自奧迪 A3 的創(chuàng)新設計，采用前橫置布局和前輪驅(qū)動技術。這樣的設計在保證動力傳遞效率的同時，也為車輛的操控和穩(wěn)定性提供了一定保障。

總之，奧迪 S3 的發(fā)動機技術通過一系列創(chuàng)新，使其在性能、效率和可靠性等方面都表現(xiàn)出色。