奧迪 S3 的 EA888 發(fā)動機有不少獨特技術。

首先是熱效率高，將排氣歧管內置于氣缸蓋，交叉布置冷卻管和排氣歧管，能快速提升水溫到工作溫度。

其次氣缸體輕量化，比第二代減輕 5kg，壁厚從 5 毫米減到 3 毫米。

再者，采用鑄鐵缸體，改裝潛力大，國內玩家能改到輸出 600 馬力，讓奧迪 S3 改裝后速度超快。

還有進氣系統(tǒng)用可變氣門正時和 AVS 可變氣門升程技術，能調節(jié)凸輪相位，控制氣門開閉時間，優(yōu)化配氣，改善功率和扭矩狀況。

另外，EA888 發(fā)動機采用混合噴射技術，F(xiàn)SI MPI 是其核心技術，將缸內直噴與進氣歧管噴射結合，提高缸內壓力，釋放澎湃動力，還能根據(jù)行駛條件智能選擇噴射方式，兼顧動力與節(jié)能。雙噴射技術也是核心亮點之一，通過精確控制燃油噴射，確保燃燒效率，降低排放，同時保證發(fā)動機在各種工況下都能提供出色性能。

這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 213kw，最大扭矩為 380 Nm，性能卓越且可靠，在汽車行業(yè)聲譽極高。