賽450的制動(dòng)系統(tǒng)可靠嗎?

賽 450 的制動(dòng)系統(tǒng)是可靠的。

它采用前雙碟剎+Nissin 的雙活塞卡鉗+直推泵制動(dòng)系統(tǒng),能帶來極強(qiáng)的制動(dòng)性能,手感也有所提升。

在實(shí)際測(cè)試中,前剎車制動(dòng)力足夠強(qiáng)悍,60 碼大力制動(dòng)時(shí)會(huì)有一定翹尾狀況。

不過,后剎存在空余行程過長、有效行程不足的問題,感覺比較疲軟,基本要依靠前剎制動(dòng)。

但中高速緊急制動(dòng)時(shí),前后剎一起用能有效避免后輪浮舉。同時(shí),前輪 ABS 介入偏晚,彈手感輕微,作動(dòng)頻率良好,后輪在緊急制動(dòng)時(shí)能穩(wěn)定后輪不輕易翹起,整車緊急制動(dòng)時(shí)沒有甩尾狀況,輪胎急剎時(shí)抓地力足夠。

而且在一些賽事和日常使用中,賽 450 都能安全完成制動(dòng)操作。

綜合來看,賽 450 的制動(dòng)系統(tǒng)雖然后剎存在一定問題,但整體表現(xiàn)可靠,只要對(duì)后剎進(jìn)行適當(dāng)調(diào)教,其制動(dòng)性能還能進(jìn)一步提升。

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