奧迪 S3 有多款變速箱，15 和 17 款用的是老 6 速的雙離合 DQ250 變速箱，19 款用的是閹割版的 DQ381 7 速雙離合變速箱。

1.4 發(fā)動機搭載的是干式雙離合變速箱，2.0T 發(fā)動機則匹配了濕式雙離合變速箱。

一般來說，老 6 速的雙離合 DQ250 變速箱維護成本相對較低。因為其技術相對成熟，市場保有量大，零部件供應充足，維修保養(yǎng)的價格相對穩(wěn)定和親民。

DQ381 7 速雙離合變速箱作為較新的技術，可能在維護成本上會高一些。一方面，新技術可能意味著零部件成本較高；另一方面，維修人員對新技術的熟悉程度可能不如成熟技術，從而可能增加維修的難度和成本。

而干式雙離合變速箱在維護成本上可能會比濕式的高。因為干式雙離合的離合器片散熱效果不如濕式，容易磨損，更換頻率可能更高。

總之，如果您考慮奧迪 S3 且在意變速箱維護成本，15 和 17 款配備的老 6 速雙離合 DQ250 變速箱或許是更經濟實惠的選擇。