宇通客車的駕駛操控性挺好的。

公交車司機師傅表示宇通客車操控性和質量不錯，充滿電開著空調能行駛 200 公里多，基本沒虛電和掉電快的問題。

宇通 T7 連續(xù)五年護航北京“兩會”，北京市機管局公務用車保障中心主任于得勇稱其發(fā)動機動力強勁，配合自動變速箱，行駛平穩(wěn)，噪音低，操控性良好。

在南京的試乘試駕中，江蘇外汽接待公司董事長金遠明親自駕駛后認為，和其他品牌同類車型相比，宇通 T7 的動力性、操控性和舒適性等各方面性能有明顯優(yōu)勢，自動擋設計讓操控更靈活輕松，降低駕駛員勞動強度，且車輛做工精細，新車無異味。

格瑞威克的代表也對 T7 的高端屬性不斷點贊，肯定其強勁動力、乘坐舒適、低噪音和豐富高檔的人性化內飾及高科技配置。

宇通 ZK5110XLH5 教練車是專門針對駕考中心、駕駛培訓學校研發(fā)的，具有可靠耐用、操控精準的特點。選裝高低檔變速箱，能避免初學者撞桿，提高考試通過率。宇通自制底盤，性能好，安全系數(shù)高。

宇通客車在各種重大國事活動中廣受好評，打破了國內高端公商務用車市場長期被合資品牌壟斷的局面，成為民族自主品牌的驕傲。