奧迪 R18 面向?qū)I(yè)賽事，沒有公開透明的價(jià)格，難以確切說明其價(jià)格與配置的關(guān)聯(lián)。奧迪 R18 專為賽事打造，配置匯聚頂尖科技，如碳纖維硬殼式車身、先進(jìn)動(dòng)力及制動(dòng)系統(tǒng)等，這些高端配置的研發(fā)成本高昂。并且其銷售多與專業(yè)團(tuán)隊(duì)合作，交易受定制化程度等復(fù)雜因素影響，所以價(jià)格難以確定，也就無法清晰呈現(xiàn)與配置之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系 。

從配置本身來看，奧迪R18的每一項(xiàng)配置都堪稱賽車領(lǐng)域的杰作。其碳纖維硬殼式車身采用單部件設(shè)計(jì)，極大地減輕了車身重量，同時(shí)又增加了硬度，為車輛在高速行駛和激烈競(jìng)技中提供了穩(wěn)固的支撐。這一先進(jìn)的車身材質(zhì)，成本高昂，無疑是拉高整體造價(jià)的重要因素。

底盤和空氣動(dòng)力學(xué)部件運(yùn)用了專業(yè)技術(shù)，相同規(guī)格的前后輪總成全新設(shè)計(jì)，有助于平衡車輛重量分布，提升操控性能。而那首次全由優(yōu)化光量的LED燈組成的大燈，不僅照明效果出色，其獨(dú)特的LED日間行車燈呈阿拉伯?dāng)?shù)字“1”的形狀，更是極具標(biāo)志性。這些配置都需要大量的研發(fā)投入和精湛工藝來實(shí)現(xiàn)。

此外，奧迪R18的內(nèi)飾配置也都是為賽事需求量身定制。專業(yè)賽車座椅提供可靠的支撐與包裹性，先進(jìn)的儀表盤和操控系統(tǒng)讓車手能精準(zhǔn)掌握車輛狀態(tài)并進(jìn)行操作。動(dòng)力系統(tǒng)輸出強(qiáng)勁功率，精心調(diào)校的懸掛和剎車系統(tǒng)，都彰顯著其頂級(jí)賽車的水準(zhǔn)。

總的來說，奧迪R18雖無公開價(jià)格來明確展示與配置的關(guān)聯(lián)，但從其配置的頂尖水準(zhǔn)與高昂研發(fā)成本能看出，兩者必然緊密相連。這些高端配置決定了它不可能有普通汽車那樣的定價(jià)模式，其價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通民用車型，是專業(yè)賽車領(lǐng)域科技與性能完美融合的典范 。