奧迪 Q5L quattro 對(duì)車(chē)輛操控性提升顯著。quattro 四驅(qū)系統(tǒng)猶如一位精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)配大師，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪狀況，在冰雪等濕滑路面迅速調(diào)整動(dòng)力分配，確保抓地力，讓行駛穩(wěn)定又安全。加速換擋時(shí)，它與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱默契配合，動(dòng)力輸出流暢。彎道中，能減少轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度，使車(chē)輛精準(zhǔn)按駕駛者意圖行駛。搭配優(yōu)秀懸掛，起步穩(wěn)健，為駕駛者帶來(lái)自信從容的操控感受 。

在日常駕駛中，奧迪Q5L quattro的優(yōu)勢(shì)也體現(xiàn)得淋漓盡致。其方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，幾乎不存在虛位，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向操作變得輕盈順滑，同時(shí)又能給予駕駛者清晰的反饋，無(wú)論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎，還是高速行駛時(shí)微調(diào)方向，都能輕松應(yīng)對(duì)。

底盤(pán)方面，扎實(shí)的質(zhì)感與出色的懸掛調(diào)校功不可沒(méi)。它能夠高效過(guò)濾路面的顛簸，即便是經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路段，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也被控制在極小的范圍內(nèi)。而且在高速行駛以及轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸掛又能提供強(qiáng)有力的支撐，讓車(chē)輛始終保持穩(wěn)定姿態(tài)。

quattro ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，它有著極高的傳動(dòng)效率，電控系統(tǒng)十分智能。可以提前預(yù)判路況，及時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，動(dòng)力傳遞直接且高效，動(dòng)力損失被降到最低。在多種惡劣路況下，都能合理分配動(dòng)力，保障車(chē)輛穩(wěn)步前行。

另外，奧迪Q5L的智能四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)性很強(qiáng)，日常以前驅(qū)模式運(yùn)行，保證了燃油經(jīng)濟(jì)性與安全性。遇到復(fù)雜路況時(shí)，能在0.2秒內(nèi)迅速切換到四驅(qū)模式。相比老款，現(xiàn)款四驅(qū)系統(tǒng)更加智能，可依據(jù)環(huán)境和路面附著力，靈活調(diào)整動(dòng)力分配，確保在不同路況下都有良好的抓地力，正常行駛時(shí)還能降低油耗。

總之，奧迪Q5L quattro憑借其出色的四驅(qū)系統(tǒng)，以及與車(chē)輛各部分的協(xié)同配合，在操控性上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，無(wú)論是城市通勤還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn) 。