奧迪 A4 quattro不同配置的價(jià)格與配置差異較大。以 2025 款為例，45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型官方指導(dǎo)價(jià) 36.28 萬(wàn)，相比 40TFSI 豪華動(dòng)感型 B&O 星夜版貴 2.4 萬(wàn)元，在動(dòng)力上 6 秒破百，四驅(qū)系統(tǒng)讓復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)更從容，還搭載先進(jìn)智駕系統(tǒng)。對(duì)比入門(mén)版 40TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型，增加了翻毛皮座椅等舒適豪華配置。價(jià)格與配置的落差，為消費(fèi)者提供多樣選擇空間 。

從動(dòng)力性能來(lái)看，45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型搭載 2.0T/L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 180kW，最大馬力 245Ps，最大扭矩 370N·m，官方 0-100km/h 加速僅 6 秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且迅猛。而較低配置車(chē)型在發(fā)動(dòng)機(jī)功率等方面會(huì)有所降低，無(wú)法帶來(lái)如此酣暢淋漓的駕駛感受。

四驅(qū)系統(tǒng)上，45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型采用適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，可根據(jù)路況自動(dòng)分配動(dòng)力，大幅提升車(chē)輛通過(guò)性與穩(wěn)定性。在一些低配置車(chē)型上，可能只是前驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)的應(yīng)對(duì)能力就相對(duì)較弱。

底盤(pán)懸掛方面，該車(chē)前后均為五連桿獨(dú)立懸掛，能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適駕乘體驗(yàn)的同時(shí)保證操控性能。部分低配置車(chē)型或許在懸掛調(diào)校等細(xì)節(jié)上會(huì)有所不同，難以達(dá)到這般舒適與操控的平衡。

安全與科技配置也有差異，45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型標(biāo)配后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、車(chē)身穩(wěn)定控制（ESP）等，還有全液晶儀表盤(pán)尺寸達(dá) 12.3 英寸，中控屏幕 10.1 英寸，車(chē)機(jī)系統(tǒng)為奧迪 Connect，支持多種實(shí)用功能。低配置車(chē)型可能在這些配置上會(huì)有刪減或縮水。

總之，奧迪 A4 quattro不同配置在價(jià)格與配置上的差異顯著。高配置車(chē)型在動(dòng)力、四驅(qū)、舒適豪華以及安全科技等多方面都有著明顯優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者可依據(jù)自身的預(yù)算和對(duì)車(chē)輛性能、配置的需求，理性選擇適合自己的車(chē)型。