奧迪 80 quattro 的操控性非常出色。它搭載第一代奧迪 Quattro 系統(tǒng)，采用空心傳動(dòng)軸與前中后三個(gè)差速器，中央和后差速器的手動(dòng)鎖止功能可讓駕駛員自主控制。在濕滑路面，能把動(dòng)力合理分配到四個(gè)車輪，極大提升抓地力；高速轉(zhuǎn)彎時(shí)循跡性良好，既不推頭也不甩尾。如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，在當(dāng)時(shí)為車輛操控性帶來(lái)質(zhì)的飛躍，開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)轎車的新紀(jì)元 。

這套先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)，在不同路況下都有卓越表現(xiàn)。在普通道路行駛時(shí)，大部分動(dòng)力會(huì)傳至前輪，以確保燃油經(jīng)濟(jì)性，可一旦檢測(cè)到車輪打滑，動(dòng)力就會(huì)迅速轉(zhuǎn)移至抓地力更好的車輪，有效避免意外發(fā)生。而在濕滑或積雪路面，它能夠均勻地將動(dòng)力分配到四個(gè)車輪，防止車輛出現(xiàn)打滑失控的危險(xiǎn)狀況，為駕駛者的出行安全保駕護(hù)航。

在急轉(zhuǎn)彎時(shí)，奧迪80 quattro的四驅(qū)系統(tǒng)能有效減少轉(zhuǎn)向不足的情況，讓車輛更精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。在干燥鋪裝路面上，其卓越的操控性不僅帶來(lái)了出色的駕駛樂(lè)趣，在高速行駛時(shí)也能保持絕佳的穩(wěn)定性，讓駕駛者信心十足。就算是面對(duì)非鋪裝路面，該系統(tǒng)也能實(shí)時(shí)調(diào)整動(dòng)力分配，確保車輛具備足夠的牽引力，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

可以說(shuō)，奧迪80 quattro憑借第一代奧迪Quattro系統(tǒng)，在操控性方面達(dá)到了當(dāng)時(shí)的頂尖水準(zhǔn)。無(wú)論是濕滑路面的安全行駛，還是高速轉(zhuǎn)彎的精準(zhǔn)循跡，又或是不同路況下的靈活應(yīng)對(duì)，都展現(xiàn)出其強(qiáng)大的操控性能。它為后續(xù)汽車操控技術(shù)的發(fā)展提供了優(yōu)秀范例，在汽車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多車迷心中的經(jīng)典之作 。