奧迪的 quattro 對(duì)車輛性能的提升那可是相當(dāng)顯著。

先來說說操控性，它有獨(dú)特的扭矩分配機(jī)制，不管啥駕駛條件都能保證不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，能讓駕駛員更輕松地控制車輛，加速和轉(zhuǎn)彎都更出色。

在穩(wěn)定性方面，quattro 能把動(dòng)力均勻分配給四個(gè)車輪，正常行駛時(shí)每個(gè)車輪動(dòng)力相同。要是遇到極端情況，像車輪打滑，能迅速調(diào)整，把動(dòng)力轉(zhuǎn)給有抓地力的車輪，大大增強(qiáng)了驅(qū)動(dòng)力和抓地力。

再說越野性能，核心組件托森差速器在變速箱輸出端，精準(zhǔn)調(diào)控動(dòng)力到前后軸。而且系統(tǒng)有限滑功能，像 EDL 能在車輪沒抓地力時(shí)通過 ABS 系統(tǒng)施加制動(dòng)力。還和先進(jìn)電子輔助系統(tǒng)比如 ESP 一起工作保證穩(wěn)定。

quattro 依靠機(jī)械結(jié)構(gòu)主動(dòng)分配動(dòng)力，哪怕在極端環(huán)境下也可靠耐用，能大幅提升越野車輛整體性能。

另外，在復(fù)雜路況下行駛能力也變強(qiáng)了，能確定抓地力高的輪胎然后分配最佳扭矩，就算后輪有負(fù)載也能增加抓地力。在濕滑路面像雨雪或結(jié)冰路面，能提供更好的抓地力、穩(wěn)定性和安全性，牽引力也提高了，操控性更好。

總之，奧迪帶 quattro 能讓車輛在各方面性能都有明顯提升。