斯普林特汽車的安全性通過以下方面得到保障。

首先是車身安全防護，采用籠式車身設計，高強度鋼使用率高達 74%，A、B 柱以及中通道采用熱成型鋼，強化了車身結構，為電池包提供安全環(huán)境，降低碰撞對電池包的影響。

其次是電池包防護，優(yōu)化電池前端結構，強化車門橫梁和電池底部防護，最大程度降低因碰撞引發(fā)的電池擠壓風險。

再者是 NTP 熱防護，采用 NTP 無熱蔓延不起火技術，涵蓋實時防控、自動預警、主動冷卻、被動隔熱、快速切斷以及無障礙排熱等六大安全防護舉措，全鏈路為電池控溫，有效預防熱失控。

此外，車身前后部在碰撞時能合理吸能和潰縮，避免在低速碰撞時造成不必要損失。

車架結構設計合理，不以車身覆蓋件的厚度和用料為安全標準，而是注重整體結構的科學性。

安全氣囊數量合理且位置得當，與安全帶配合使用，能有效約束乘客。

總之，斯普林特汽車在車身、電池和安全配置等多方面精心設計，保障了車輛的安全性。